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[单选题]1.125 _______应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。
A.纯电动汽车
B.插电式混合动力汽车
C.燃料电池汽车
D.以上车辆都应该
[判断题]纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。
A.正确
B.错误
[多选题]–年3月1日起出厂的 ,应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号。
A.纯电动汽车
B.插电式混合动力汽车
C.燃料电池汽车
D.电动摩托车
[判断题]注册登记查验发动机(驱动电机)号码时,应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号,核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致,确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。
A.正确
B.错误
[单选题]纯电动汽车.插电式混合动力汽车.燃料电池汽车和电动摩托车应在壳 体上打刻电机型号和编号。
A. 发动机
B. 蓄电池组
C. 驱动电机
D. 底盘
[判断题]2.47注册登记查验发动机(驱动电机)号码时,应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号,核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致,确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。
A.正确
B.错误
[判断题]2.47 注册登记查验发动机（驱动电机）号码时，应实车查看打刻（或铸出）的发动机（型号和出厂编号，核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。
A.正确
B.错误
[判断题]同一辆机动车的车架上,可以既打刻车辆识别代号,又打刻整车型号和出厂编号,同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。()
A.正确
B.错误
[判断题]同一辆机动车的车架上,可以既打刻车辆识别号,又打刻整车型号和出
厂编号,同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持,在出厂编号的两端均应打刻起止标记。
A.正确
B.错误
[判断题]2.64所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车,应在驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号;除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机,如打刻的电动机型号和编号被覆盖,应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号标识。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持,在出厂编号的两端应打刻起止标记。( )
A.正确
B.错误
[判断题]2.47 注册登记查验发动机(驱动电机)号码时,应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号,核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致,确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。
A.正确
B.错误
[判断题]注册登记安全检验时,如打刻(或铸出)的发动机号码/驱动电机号码不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识( )
A.正确
B.错误
[单选题]若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器在高温储存 2h 期间, 驱动电机轴承内的油脂( )。
A. 排放干净
B. 允许有轻微外溢
C. 不允许有外溢
D. 加注到规定剂量的 1. 5 倍
[判断题]2.70 打刻车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)的部件不应采用打磨、挖补、垫片、凿改等方式处理,但可以重新涂漆。
A.正确
B.错误
[单选题]BYDK8( )的功用是:为驱动电机、驱动电机控制器、DC及辅助电机控制器等发热部件散热,保证以上部件在合适的温度内工作。
A.转向系
B. 行驶系
C. 冷却系
[单选题]驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间( )的装置。
A. 能量传输
B. 动力分配
C. 电力分配
D. 动力传输
