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[判断题]空气制动车轮防滑保护系统采用架控防滑方式。
A.正确
B.错误
[判断题]铁道货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加一个支路,不影响原空气制动系统的性能。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题].只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动( )时,车辆制动机才能产生制动或缓解作 用。
A.分配阀
B.电磁阀
C.缓解阀
D.制动阀
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h,有车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h。
A.60，40
B.80,60
C.120,60
D.160,80
[单选题] 客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到( )不发生紧急制动作用。
A.170kPa之前
B.170kPa之后
C.170kPa前后
D.170kPa之时
[判断题]铁路货车制动装置主要由空气制动装置、基础制动装置组成。
A.正确
B.错误
[判断题] 我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]’ 年 11 月 15 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,待故障车连挂端列车头灯点亮后,故障车司机应释放列车空气制动,采取保留救援连挂后运行方向前( )车辆空气制动的方式
A.1 节
B.2 节
C.3 节
D.4 节
[填空题]CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（）空气制动系统。
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在运行中施行制动后,司机操作机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由( )向后依次发生。
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题] 车辆空气制动做单车保压试验的时间应为( )。
A.30 S
B.45 S
C.1 min
D.2 min
[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题] 制动装置在落成实验时,只需做空气制动的单车试验。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先逐步解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动。
A.正确
B.错误
[填空题]在正常制动过程中，电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求，并且优先采用 ，电制动包括 和 。
[单选题].人力制动机只有在不能使用空气制动机的情况下才使用,如( ),车辆停放在坡道等。
A.调车作业
B.正常运行
C.紧急状态
D.车辆编组
