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[简答题]在结冰条件，未防止航行前燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开，可采取的措施不包括
[简答题]在结冰条件，为防止航行前燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开，可采取的措施包括：
[单选题]发动机燃油关断活门：
A.出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制
B.是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C.翼梁燃油关断活门需用交流电
D.无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF 切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭
[单选题]发动机燃油关断活门的电源是:
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.直流备用汇流条
D.交流备用汇流条
[单选题]翼梁燃油关断活门使用的电源是：
A.热电瓶汇流条(电池)
B.电瓶汇流条
C.直流备用汇流条
D.交流备用汇流条
[单选题]发动机低压燃油关断活门是如何控制?
A.发动机模式控制电门
B.发动机火警电门按钮
C.发动机人工起动电门
D.发动机主电门或火警按钮
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭?
A.将发动机起动手柄放到"CUT OFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到"CUT OFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到"CUT OFF"位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]发动机的燃油回油活门的作用是什么？
A.将燃油计量活门旁通的多余燃油传输回飞机油箱
B.将发动机的高压燃油泵的出口的燃油回输到飞机油箱，防止燃油系统过压
C.将发动机的燃滑油热交换器的高温燃油传输回飞机油箱，防止燃油温度过高
D.将通过IDG的燃滑油热交换器的高温燃油传输回飞机油箱，控制发动机和IDG的滑油温度。
[单选题]燃油交输活门的直流马达是由----供电的?
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.1#直流汇流条
D.2#直流汇流条
[单选题]APU关断时，APU燃油关断活门在哪个时候关断？
A.转速低于30%
B.转速低于7%
C.火警时立即关断
D.1和3都对
[单选题]如需从左油箱向右油箱传输燃油，哪个活门不需打开？
A.抽油/传输活门
B.左油箱加油活门
C.燃油交输活门
D.右油箱加油活门
[单选题]当右侧再循环抑制出现时，哪个发动机燃油回油活门被关闭When the right recycling suppression occurs, which the engine fuel return valve is closed（ ）
A.1、2发动机燃油回油活门被关闭
1, 2 engine fuel return valve is closed
B.1发动机燃油回油活门被关闭
1 engine fuel oil return valve is closed
C.2发动机燃油回油活门被关闭
2 engine fuel oil return valve is closed
[单选题]APU的保护关断，以下哪个是在关断APU的同时关闭空气进口门和关断燃油关断活门？
A.进气门保护关断
B.燃油关断活门保护关断
C.超转保护关断
D.超温保护关断
[判断题]在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
A.正确
B.错误
[单选题]下面哪些保护性停车会导致故障灯燃亮
1）燃油关断活门不在指令位 2）超速保护丢失 3）燃调（FCU）电磁线圈故障 4）两个EGT信号丢失 5）ECU故障 6）进气门不在指令位
A.13456
B.1456
C.12345
D.3456
