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[单选题]飞行数据记录器可记录（ ）的飞行数据。
A.最后25天
B.最后25小时
C.最后5小时
D.最后30分钟
[单选题]在地面，当（ ） 时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。
A.发动机停车
B.一台发动机达到正常运行转速
C.设定停留刹车
D.APU正常运行
[单选题]飞行数据记录器和语音记录器装在飞机哪个设备舱？
A.MEC
B.E5
C.E6
D.E7
[单选题]飞行数据记录器FDR利用外部物理结构保护内部存储数据，具备( )。
A.抗坠毁的能力
B.耐火烧的能力
C.耐海水和各种液体浸泡的能力
D.以上说法都对
[单选题]固态飞行数据记录器（SSFDR）能存储（ ）。
A.25小时飞行参数
B.50小时飞行参数。
C.30小时飞行参数。
D.55小时飞行参数。
[单选题]飞行数据记录器的DFDAU的输入信号类型有（ ）。
A.模拟信号和数字信号
B.模拟信号和离散信号
C.数字信号和离散信号
D.模拟、数字、离散信号
[单选题]下列对于“现代飞行数据记录器”的叙述哪个正确？
A.它在磁带上记录飞行数据，且磁带录满后必须更换；
B.它记录的飞行数据用于评估飞机系统的技术问题；
C.它存储最后25H的飞行数据，用于飞机发生意外事故的研究。
D.它只能记录几个特定的参数.
[单选题]飞行数据记录器的加速度计的电源类型是（ ）。
A.28V直流
B.270V高压直流
C.115V/400Hz单相交流
D.115V/400Hz三相交流
[单选题]飞行数据记录器（DFDR）水下信标的电池更换依据是：
A.电池上标明的更换日期
B.上一次更换到本次的累计时间
C.测量电压，低于标称值20%
D.只要它有电就一直用下去
[单选题]下列关于“现代飞行数据记录器”的说法正确的是( )。
A.它在磁带上记录飞行数据，且磁带录满后必须更换
B.它记录的飞行数据用于评估飞机系统的技术问题
C.它存储最后25天的飞行数据，用于飞机发生意外事故的研究
D.采用哈佛双相脉冲格式存储数据
[单选题]现代飞机多采用数字式飞行数据记录器，要求最低存储（ )。
A.30小时的飞行数据
B.20小时的飞行数据
C.40小时的飞行数据
D.25小时的飞行数据
[单选题] 下面三种对SSFDR(固态飞行数据记录器)状态信号的描述哪一个是正确的
A.直接通过数据总线发送到CFDIU(集中故障显示接口组件)。
B.通过FDIU(飞行数据接口组件)发送到CFDIU。
C.被发送到电源互锁回路中。
D.都不是
[单选题]飞机上的黑匣子，学名叫飞行记录器，实际上是一台微型录音器，记录飞机出事前所有飞行情况。为了便于寻找，外壳都是黄色或橙色，但人们都把它称为黑匣子，这主要是因为( )。
A. 黑色象征灾难和秘密
B.无特殊意义，只是人们的一种习惯叫法
C. 在飞机失事后提到，给人一种庄重、深沉感
D. 在正式场合中，黑色是应用得最多的一种颜色
[单选题]飞行记录器或驾驶 舱语音记录器时效 和拆下修理的训练 飞机可以进行不超 过（）天的非商 用取酬飞行，但在 训练飞机维修记录 中记录失效的日 期，并在驾驶员视 野内放置一块标牌 表明飞行记录器或 驾驶舱语音记录器 是不能够工作的
A.A. 10
B.B. 15
C.C. 20
D.D. 25
[单选题]在地面时，飞行数据记录系统何时停止工作？
A.第二台发动机关车5分钟后，记录系统自动停止工作
B..第二台发动机关车后，记录系统自动停止工作
C.第二台发动机关车后且飞机舱门打开
[单选题]飞行记录器在结构上具有最大的自保护能力，采用密封壳体，可耐（ ）℃的高温。
A.1000
B.1100
C.1200
D.1500
[单选题]一旦发生事故或需 要立即报告局方的 事件，学院应当至 少保留飞行记录器 的原始信息至少（ ）天
A.A. 30
B.B.45
C.C. 60
D.D. 90
