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[多选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,电客列车司机可查故障明细表中PIS系统故障包括( )。
A.车辆信息显示器
B.主处理单
C.LCD显示屏
D.广播控制单元
E.话筒
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,每日列车投入运营前通号责任主体单位应完成ATP旁路开关的检查,状态确认完好方可放行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,如列车故障无法及时排除需进行临时扣车维修时,车辆责任主体单位应在当日发车作业完毕前提交( )至DCC值班员。
A.《X号线电客列车故障临时扣修单》
B.《电客列车Ⅰ级故障明细表》
C.《X号线电客列车例外放行通知单》
D.《X号线电客列车旁路开关破封信息表》
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,列车需例外放行运营时,对于属于《司机可查故障表》之范围内的列车故障,车辆责任主体单位应在( )描述设备的故障情况、潜在的运营影响,并将其交DCC值班员备案。
A.《X号线电客列车故障临时扣修单》
B.《电客列车Ⅰ级故障明细表》
C.《X号线电客列车例外放行通知单》
D.《X号线电客列车旁路开关破封信息表》
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,列车均衡修中车辆及通号责任主体单位的设备同期维护作业及试车工作,由列车管理主体单位组织协调。( )
A.正确
B.错误
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,当日已进行过检修作业的列车[含运营回库进行检修及早高峰扣车进行检修的列车],如需再次投入晚高峰上线运行,车辆责任主体单位应于晚高峰发车前45分钟,提交( )至DCC值班员。
A.《X号线电客列车运行、检修用车计划单》
B.《X号线电客列车运行、检修用车放行通知单》
C.《X号线库内检修车放行通知单》
D.《司机可查故障表》
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,DCC负责接收车辆责任主体单位的每日列车放行信息,并向值乘司机告示列车放行情况。( )
A.正确
B.错误
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,DCC负责每日运营用车计划安排;负责收集并转达值乘司机在“一次出乘检查”作业中发现的列车故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,“车辆责任主体单位”负责所管辖线路的电客列车车辆设备[除车载信号设备及无线设备]的维护质量控制及日常可投用列车的计划控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,如车辆责任主体单位或通号责任主体单位未完成设备状态确认,或未经过值乘司机一次出乘检查的列车,也允许上线运营。( )
A.正确
B.错误
[判断题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,早高峰发车时段,电客列车日常维护责任主体单位检修人员离开DCC时应留下联系方式,以便DCC值班员与之联系。( )
A.正确
B.错误
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,车辆责任主体单位于于次日凌晨3:00前提交( )。
A.《X号线电客列车运行、检修用车计划单》
B.《X号线电客列车运行、检修用车放行通知单》
C.《X号线库内检修车放行通知单》
D.《司机可查故障表》
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,如导致例外放行的列车故障不在( )之范围内,则车辆责任主体单位或者通号责任主体单位应对该类故障内部备案、积极修复。
A.《X号线电客列车运行、检修用车计划单》
B.《X号线电客列车运行、检修用车放行通知单》
C.《X号线库内检修车放行通知单》
D.《司机可查故障表》
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,通号责任主体单位于每日下午16:00前将( )初步计划提交车辆责任主体单位,并于次日凌晨2:00前提交最终放行计划至车辆责任主体单位。
A.《X号线电客列车运行、检修用车计划单》
B.《X号线电客列车运行、检修用车放行通知单》
C.《车载信号设备、无线设备运用检修用车》
D.《司机可查故障表》
[单选题]†年1月1日起实施的集团《上海轨道交通电客列车上线运营联控管理办法》中规定,《检修车放行通知单》一式( )份,车辆责任主体单位及DCC值班员应分别签字确认信息交互。
A.1
B.2
C.3
D.4