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[单选题]正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。
A.正线
B.到发线
C.岔线
D.安全线
[单选题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
[单选题]区问内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
[单选题]区间内正线道岔及站内正线上其它道岔(引向安全线避难线的除外),的规定位置为( )开通的位置。
A.正线
B.站线
C.到发线
D.安全线
[判断题]( ) 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(包括引向安全线、避难线的),为正线开通的位置
A.正确
B.错误
[单选题] 双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
A. 到发线
B. 岔线
C. 正线
D. 货物线
[单选题] 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线除外),为( )开通的位置。
A. 货物线
B. 到发线
C. 调车线
D. 正线
[填空题]站内正线上其它道岔(引向安全线、避难线的除外)定位为( )的位置。
[填空题]双线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
[填空题]单线车站站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通为定位。
[判断题]( ) 衔接正线、到发线的道岔须纳入联锁,衔接其他站线的道岔联锁方式应与既有方式一致。
A.正确
B.错误
[填空题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关 联锁。区间内正线上的道岔，须与有关 联锁。
[单选题]Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔水平经常保养管理值( )mm。
A.A、5
B.B、6
C.C、8
D.D、4
[单选题]Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值( )mm。
A.A、+5、-2
B.B、+3、-2
C.C、+5、-3
D.D、+4、-2
[单选题]Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔高低经常保养管理值( )mm。
A.A、6
B.B、5
C.C、4
D.D、3
