更多"[单选题]车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于20"的相关试题:
[多选题]车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于（ ）mm，困难条件下不大于（ ）mm
A.90
B.95
C.100
D.110
[判断题]高速铁路车站两端曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于110mm。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路车站两端曲线超高的设置:当200km/hA.正确
B.错误
[单选题]车站两端当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.80
B.70
C.60
D.40
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置应满足：“在使用困难条件时，原则上应先使用足进站列车的欠超高困难条件，再使用通过列车的过超高困难条件；若仍不满足要求，应适当降低线路允许速度，直至超高设置符合规定”等条件。
A.正确
B.错误
[单选题]200km/h～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中，圆曲线最大最小正矢差作业验收为（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]200km/h~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中,圆曲线最大最小正矢差经常保养为( )。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]200km/h~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中,圆曲线正矢连续差作业验收为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题]200km/h~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中,圆曲线最大最小正矢差临时补修为( )。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]200km/h~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中,圆曲线正矢连续差经常保养为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题]200km/h~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中,圆曲线正矢连续差临时补修为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
