更多"[简答题]行车控制设备主要有信号显示设备、联锁设备、闭塞设备、调度集中"的相关试题:
[多选题]信号设备行车控制模式有（）。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.遥控
[多选题]行车类标志牌是指示线路及行车信息的设备，主要有线路标志牌及信号标志牌。其中信号标志牌包括（ ）等。
A.百米标
B.停车位置标
C.预告标
D.警冲标
[单选题]轨道车运行控制设备(GYK)目视行车模式主要用于出入库,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,限速值为
A.20
B.30
C.40
[判断题]轨道车运行控制设备在目视行车时要按照机车信号进行控制轨道车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路自动化信号设备的重要组成部分，直接关系到行车安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备停电恢复供电后造成控制台上光带不解锁时，应当按照设备故障在《行车设备检查登记簿》登记。
A.正确
B.错误
[判断题]397.[判断] 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式。
A.正确
B.错误
[判断题]信号控制方式的转换应由行车调度员提出，设备集中站配合办理相关手续。正常情况下，车站不准许擅自操作控制权转换。紧急情况下，设备集中站行车值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权，值班员在获取本地控制权后报告行车调度员、检查信号机排列进路的控制模式，进路不能自动触发时，应及时排列。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道车运行控制设备(GYK)非正常行车模式具有地面信号确认、路票行车、绿色许可证行车、引导进站四种非正常行车状态。
A.正确
B.错误
[单选题]( )设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
A.联锁
B.行车
C.闭塞
D.信号
[判断题]微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段信号楼是车辆段内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点和行车管理的中心，负责车辆段内行车管理与车辆段信号联锁系统的控制。车辆段信号楼控制室设有（ ）。
A.车辆段调度
B.检修调度
C.信号楼值班员
D.通号作业人员
E.检修作业人员
[判断题]中继站指由于信号集中控制对区间信号设备控制距离受限制，在长大区间适当地点设置的区间信号设备。（ ）
A.正确
B.错误
