更多"[单选题]飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变是"的相关试题:
[单选题]飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变时
A.逆风切变
B.顺风切变
C.低空风切变
D.垂直风切变
[单选题]飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变是
A.顺风切变
B.逆风切变
C.侧风切变
D.垂直风切变
[单选题]在穿越微下击暴流时，当飞机进入前遇到40kt的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为
A.80kt
B.40kt
C.90kt
D.100kt
[单选题]:068: 当飞机探测到风切变信息时,一个风切变警告信息(“WINDSHEAR”)就在飞机基准符
号上方显示,如果飞行员用TO/GA方式来响应风切变警告,则HGS自动切换到 模式( )
A. IMC
B. PRI
C. VMC
[单选题]在进近准备期间,如怀疑有风切变,为了作好不慎遇到风切变的准备 ,波音
推荐的双发着陆襟翼为 ？
A.襟翼20
B.襟翼25
C.襟翼25或30
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一层中的风切变称为低空风切变。低空风切变变距地面一般约:( )。
A.800米
B.300米
C.600米
[单选题]下述何种征兆预示飞机已遭遇到强的风切变
A.俯仰角指示突然改变超过5°
B.无线电通讯干扰严重
C.能见度急剧下降，降水增强
D.飞机仪表显示空速变化巨大并随强烈颠簸
[单选题]风切变气流从高空急速下冲,飞机进入该区域( )
A.先遇强逆风,后遇下沉气流,随后强顺风
B.先遇强顺风,后遇上升气流,随后强顺风
C.先遇强逆风,后遇上升气流,随后强顺风
[单选题],例如飞机结构受损、飞机机载设备故障/失效、轮胎损坏、超重着陆、近地警告、风切变、TCAS避让、驾驶员失能、恶劣天气下运行、误入火山灰区域、中断起飞等非正常运行应当按照FCOM和检查单操作。此描述（）
A.正确
B.错误
[单选题]飞机着陆进入( )风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.顺
B.逆
C.顺或逆
[单选题]在空中，飞机高度低于多少时 ，气象
雷达开始扫描风切变 ？
A.1000英尺无线电高度
B.1200英尺无线电高度
C.2300英尺无线电高度
D.2500英尺无线电高度
[单选题]风切变可以按照风的切变类型和飞机( )进行划分。
A.起降方向
B.航迹方向
C.机型
D.飞行高度
[单选题]以下哪项不是A320飞机上的风切变预测工作的必要条件？
A.PWS电门位于AUTO位
B.飞机无线电高度低于2300英尺时
C.气象雷达位于ON位
D.飞机有电
[单选题]A320飞机上的风切变预测工作受不受应答机模式选择的影响？
A.不受影响，风切变探测跟气象雷达系统相关。
B.不受影响，风切变探测跟FAC相关。
C.受影响，应答机在ON位才能工作
D.受影响，应答机在AUTO位才能工作
[单选题]起飞和起始爬升时可能遇到风切变的
最初征兆是()
A.空速波动
B.风切变警诫
C.飞行航迹偏离过大
D.俯仰姿态异常
[单选题]机场附近有低空风切变时,飞机( ),一旦进入强风切变区,就会受到影响,严重时甚至可能发生事故。
A.起飞爬升
B.下滑着陆
C.下滑或起飞爬升
D.平飞
