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[多选题] 运行途中，受电弓升不起的处理:若“主断/受电弓自动开关断开”底色变（）时，则到低压电器柜检查、活动“主断/受电弓”自动开关=21-F01，使其处于“（）”位，待该条目底色变（）后重新进行升弓操作。
A.白
B.蓝
C.闭合
D.黑
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“升弓15min内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“主断卡合”底色变白时，确认控制电器柜主断路器风路塞门在开放状态，采取进行“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“过分相禁止双弓”底色变白时，检查、确认受电弓模式选择开关不在“单机”位，后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“本车受电弓隔离”底色变白时，则采取“隔离解锁”、“断/合微机电源”复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“降弓指令”底色变白时，则需检查、消除机车存在的所有降弓指令后，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“蓄电池电压低于77V”底色变白时，检查、消除引起蓄电池电压低的原因，闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关，重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“CCU与TCU1/2通信故障”底色变白时，则检查、恢复与其相关的自动开关，进行断/合微机电源复位操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“存在外部供电或不在正常模式”底色变白时，则到低压电器柜检查、恢复机车模式开关在“正常”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[单选题] 运行途中，受电弓升不起的处理：若“机车不在正常模式”底色变白时，则到低压电器柜检查、恢复机车模式开关在“正常”位，待该条目底色变黑后重新进行升弓操作。（）
A.对
B.错
[多选题] 运行途中，受电弓升不起的处理:若“（）”底色变白时，则到制动柜将安全联锁箱操作手柄置“（）”位。若操作后，微机显示屏故障信息区显示“受电弓”则需按压微机显示屏软键开关“隔离解锁”及“微机复位”按钮，以消除故障记录。若仍不能消除时，则需进行“（）”操作。
A.OFF
B.受电弓隔离塞门闭合
C.ON
D.大复位
E.小复位
[单选题] “升弓16min内主断未闭合或无网压”底色变白时，其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。（）
A.对
B.错
[多选题] 运行途中，主断路器不闭合的处理：若“过分相分主断”底色变白时，将主断路器扳键开关置“（）”位，待该条目底色变黑后再进行（）操作。若故障不消失或故障频繁出现，则将信号柜自动过分相射频接收器转换开关置切除位，切除（）维持运行。
A.分
B.合
C.闭合主断路器
D.自动过分相装置
[多选题] 运行途中，主断路器不闭合的处理：若“TCU分主断”底色变白时，应根据当微机显示屏（）提示，断开再闭合对应的低压电器柜“TCU电源1”或“TCU电源2”自动开关，再进行（）操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓、闭合主断路器操作。
A.升弓
B.当前故障界面
C.微机复位
D.断开电路
[多选题] 运行途中，主断路器不闭合的处理：若“保护性降弓分主断”底色变白时，进入“（）”按其提示，检查、消除引起保护性降弓分主断的原因、进行（）或（）操作，待该条目底色变黑后重新进行升弓、闭合主断路器操作。
A.截断
B.当前故障界面
C.复位
D.隔离
[单选题] 运行途中，主断路器不闭合的处理：若“受电弓未升起”底色变白，检查、消除受电弓未升起的原因，待受电弓升起，该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。（）
A.对
B.错
[判断题]列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓，换弓运行。
A.正确
B.错误
[判断题]477、列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓，换弓运行。
A.正确
B.错误
[单选题]1062、列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，停车后，司机目视检查受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好，且确认异物不影响行车安全后，报告车站值班员（列车调度员），可( )。
A.继续运行
B.换弓继续运行
C.使用原受电弓继续运行
