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[单选题]NJ2型机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把( )弹性地传递给车体。
A.横向力
B.纵向力
C.垂直力
D.牵引力
[单选题]NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为( )KN。
A.427
B.534
C.338
D.466
[判断题]NJ2型机车在纵向的中心销座,设置四个牵引缓冲器。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车的交流牵引电动机是设计在最大转矩点运行的,如果粘着破坏,转子转速逼近同步转速时,转差率接近0,转矩就会下降,此时牵引逆变器控制电机频率减速以便重新获得转矩。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车在牵引时,由逆变器产生的同步转速低于牵引电机转子转速;在制动运行时,由逆变器产生的同步转速高于牵引电机转子转速。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车在牵引8档运行时,智能显示器出现'自负荷功能无效'的故障提示,为机车柴油机不得进行自负荷试验。
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型机车因牵引电动机故障需切除牵引电动机时,在智能显示器中按压F7软键,进入( ),再按压数字8【电动机断开】软键进入牵引电动机和湿度传感器断开界面。
A.控制界面
B.开关界面
C.锁轴界面
D.切断界面
[判断题]NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,逆变器6作为主起动逆变器,逆变器2作为辅助起动逆变器。
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,一个为主,另一个为辅,以便提供一定的( )。
A. 安全保障
B.故障冗余
C.双套起动
D.故障备份
[判断题]NJ2型机车的牵引逆变器采用绝缘栅双极晶体管(IGBT)作为元件开关,采取脉宽调制的控制方式。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车交流牵引系统先要产生交流电源并转换为直流电源,然后再转换成交流。这种重建的交流电源的电压幅值及电流由计算机控制系统精密控制。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元(ECU)控制主辅起动逆变器的切换。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车的停放制动装置采用空气缓解型弹簧制动器,作用在每个转向架的两个车轮上。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车牵引发电机和辅助发电机的励磁,均由辅助发电机提供电源。
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型机车的网络控制系统的牵引电动机控制器(TMC)将( )指令转换为牵引电动机的功率输出。
A.司机
B.控制系统
C.智能显示器
D.机车运行
[单选题]国产机车悬挂的弹性元件多采用橡胶垫,NJ2型机车则采用( )来缓冲轮对电机组件的高频振动。
A.铰链
B.拉杆
C.吊杆
D.橡胶球形关节
[判断题]NJ2型机车智能显示器电气系统诊断显示功能有逆变器监视器、牵引系统监视器、机车功能监视器、辅助电源监视器和网络/控制板。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车交流发电机发出的交流电的电压和频率不适合交流牵引电动机使用。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车在实施紧急制动,列车装有列尾控制装置EOT时,列尾控制装置EOT打开排风口进行辅助排风。
A.正确
B.错误