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发布时间:2023-11-28 18:23:43

[判断题] 列尾主机与列车制动软管接口泄漏超过限度时,有列检作业的列车由列检处理,无列检作业的列车由车站处理。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 列尾主机与列车制动软管接口泄漏超过限度时,有列检作业的列车"的相关试题:

[填空题]列车运行途中除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动管风压时,不得关闭列尾主机与车辆软管的()。
[填空题] 在编组站,尾部主机与列车制动软管接口泄漏超过限度时,()。
[填空题] 编组站列尾主机与车辆软管接口漏泄超过限度时,由()处理。
[填空题]列尾主机与车辆软管接口漏泄超过限度时,有列检作业的由列检和()人员共同确认。
[判断题]车务部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列尾人员在安装列尾主机时,应对列尾主机的安装位置().尾部车辆软管接口方向和列尾主机底部距钢轨面的距离进行()。
[判断题]正确采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。()制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。()
A.正确
B.错误
[填空题]列尾主机与车辆软管的连接,无列检作业的列车,由()
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm
[判断题] 开行无列检作业的列车时,我站列尾人员负责尾部主机与制动软管的连接,并确认尾部车辆折角塞门的开启状态。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列尾主机与车辆软管的连接,有列检作业的列车,由()负责。
[填空题]货物列车列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结,有列检作业的列车由( )负责。
[填空题]货物列车列尾主机软管与列车尾部车辆软管的连结,无列检作业的列车由( )负责。
[填空题]列尾主机的排风试验由机车乘务员采用()方式进行,并确认列车制动和列尾主机排风正常。
[简答题]尾部主机与列车制动软管的摘开是怎样规定的?
[判断题] 属于列尾人员自行连接软管的列车,作业人员列尾主机加挂完毕,“一对一”关系建立后,应及时连接软管,打开折角塞门,并通知司机查询列尾,核对风压不得为“000KPa”。( )
A.正确
B.错误
[填空题] ()不负责列尾主机与车辆软管的连接。

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