更多"[单选题]263.(A320) 飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口"的相关试题:
[单选题]飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则
A.A.风档和侧窗都不加温
B.B.风档不加温,侧窗加温
C.C.风档加温,侧窗不加温
D.D.风档和侧窗都加温
[单选题]972.(A320) 飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:
A.A.风档和侧窗都不加温
B.B.风档不加温,侧窗加温
C.C.风档加温,侧窗不加温
D.D.风档和侧窗都加温
[单选题]在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：
A.A.A：无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B.B.B：对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C.C.C：切断飞机电源，小心更换
D.D.D：必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
[单选题]. 发动机灭火按钮释放时,哪些飞机系统被隔离:
A.. 燃油,电气,空气
B.. 燃油,液压,空气
C.. 燃油,液压,电气,空气
[填空题]与民航飞机将发动机吊装在机翼下放不同,军用飞机通常将发动机安装在( )。
[单选题] 驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？
A.A.A：49VU；105VU
B.B.B：120VU；106VU
C.C.C：105VU；106VU；2000VU
D.D.D：49VU；120VU
[单选题] 电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：
A.A.A：标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B.B.B：标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C.C.C：警告标志，说明这些跳开关不允许断开
D.D.D：帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
[单选题] 电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：
A.A.A：1种：黑色。没有不同点
B.B.B：2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C.C.C：3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D.D.D：4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
[单选题] 因为发动机发电机优先于外接电源所以发动机发电机给飞机供电时外接电源ON灯会熄灭对吗?
A. 对
B. 不对
[单选题]对于CFM发动机的飞机，在滑行时，飞行机组应使用（ ）推力来移动飞机。
A.略高于慢车推力的
B.30 % N1
C.35 % N1
D.不大于40 % N1
[单选题] 电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：
A.A.A：相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B.B.B：避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C.C.C：同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D.D.D：重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
[单选题]受监控的C/B：当在跳出位时间超过（）分钟时，触发C/B TRIPPED（电路跳开关跳出） ECAM警告。
A.2
B.1
C.3
[单选题]A320系列飞机安装的是什么发动机
A.高函道涡轮发动机
B.高函道涡扇发动机
C.高函道涡桨发动机
[单选题]飞机涡轮发动机上再运转时,消防人员不能在涡轮发动机前( ),后面( )的范围内活动。( )
A.4.5 米 4.5 米
B.4.5 米 7.5 米
C.7.5 米 4.5 米
D.7.5 米 7.5 米
[单选题]飞机涡轮发动机在运转时,消防人员不能在涡轮发动机前( ),后面( )的范围内活动。( )
A.4.5 米 4.5 米
B.4.5 米 7.5 米
C.7.5 米 4.5 米
D.7.5 米 7.5 米
[单选题]飞机发动机起火的救援程序为:( )
A.外部喷射干粉或泡沫、启动飞机自带灭火系统、机体水冷却
B.机体水冷却、外部喷射干粉或泡沫、启动飞机自带灭火系统
C.启动飞机自带灭火系统、外部喷射干粉或泡沫、机体水冷却
D.启动飞机自带灭火系统、机体水冷却、外部喷射干粉或泡沫
二、多选题
