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[单选题]牵引、动力变压器温控器温度控制中，温度超过（ ）℃发出超温跳闸信号。
A.110
B.130
C.140
D.150
[填空题]变压器温控器温度控制中，温度超过（ ）℃发出超温跳闸信号。
[单选题]牵引、动力变压器温控器温度控制中，温度超过（）℃发出超温报警信号。
A.110
B.130
C.140
D.150
[判断题]对于F级绝缘的干式变压器，当运行温度达到100℃时，超温跳闸装置应立即动作跳闸。
A.正确
B.错误
[填空题]配电变压器超温报警定值（）、超温跳闸定值（）。
[判断题]HXD3D型电力机车牵引电机温度高牵引封锁，温度高牵引封锁时，将温度高的电机进行隔离维持运行。
A.正确
B.错误
[多选题]温控器综合应用单片机技术，能有效地判别传感器开路等故障信号，保证了变压器在停、送电情况下，温控器不会误发( )等信号
A.超温报警
B.超温跳闸
C.低温报警
D.低温跳闸
[判断题]牵引逆变器--VVVF逆变器：由牵引控制单元控制牵引模块工作，牵引时将接触网直流电流逆变成三项交流电流。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组接牵引动力方式可分为动力集中式动车组合动力分散式动车组。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.正确
B.错误
[单选题]当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应( )
A.提前
B.延迟
C.不变
[填空题] 3号线牵引电机温度贴片检查，传动、非传动端温度不能超（ ） ，电机绕组中部温度不能超（ ）。
[不定项选择题]铁路牵引动力有（ ）
A.蒸汽牵引
B.内燃牵引
C.电力牵引
D.电汽牵引
E./
[判断题]动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组。
A.正确
B.错误
