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[判断题]电务部门配合工务（工程）部门施工需进行设备调试、联锁试验而停用（影响）范围超过工务封锁施工范围时，应在《行车设备施工登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区间遇（）情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？
A.设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C.仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D.未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
[判断题]信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]电务关门点内进行的道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设 备。
A.车务人员
B.车间主任
C.工务人员
D.车站值班员及电务段调度
[判断题]在内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，及时在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[判断题]电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机（），并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.停车
B.减速
C.加速
D.正常行驶
[判断题]设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。
A.正确
B.错误
[判断题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知工务、电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后，车务部门立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致。
A.正确
B.错误
[判断题]汛前电务部门应检查区间信号设备路基上的电缆沟槽、电缆径路是否存在电缆外露或埋深不足，尤其是施工车站信号电缆迁改等电缆深埋情况。
A.正确
B.错误
[判断题]电液转辙机故障中遇一般故障,若尚未影响使用时,原因已查清没来得及修复时,或尚未弄清原因的,都要在《行车设备检查登记簿》内登记停用该设备。( )
A.正确
B.错误
[判断题]如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，通知电务、工务工区前来修理，待修复后再恢复行车。
A.正确
B.错误
[单选题]电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将（）记入《行车设备检查登记簿》。
A.计数器型号
B.计数器数量
C.计数器号码
D.计数器名称
