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[填空题]车辆一般由车体.（ ）.转向架.制动装置和车内设备等五部分组成。 20.车辆通过曲线时,（ ）中心线与线路的中心线不能完全重合,称为偏移。
[判断题]车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生（ ）。
[判断题]埋弧焊焊接筒体外环缝时，焊丝偏离中心线，焊接速度越快、偏移量越大。
A.正确
B.错误
[判断题]电力电缆线路上不能装自动重合装置。
A.正确
B.错误
[判断题]电能质量中电压偏移是指线路末端电压对首端的电压差。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 偏移量的大小随曲线半径的大小及车体长度而定,即曲线半径越大偏移量越大。
A.正确
B.错误
[单选题]以下不能归纳为双侧电源线路的重合闸是()。
A.检定同期重合闸
B.瞬时重合
C.不检定同期的重合闸
D.检定无压重合闸
[判断题]架空输电线路采用单相重合闸比采用三相自动重合闸更能有效提高电力系统发生单相接地短路故障时电力系统并列运行的静态稳定性。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]配有重合闸后加速的线路，当重合到永久性故障时（ ）。
A.保护将有选择性瞬时跳开断路器切除故障；
B.具体情况具体分析，故障点在Ⅰ段保护范围内时，可以瞬时切除故障；故障点在Ⅱ段保护范围内时，则需带延时切除；
C.不能瞬时切除故障；
D.能瞬时切除故障。
[单选题]群体决策时，冒险偏移和谨慎偏移发生的概率( )
A.前者多
B.后者少
C.-样多
D.看具体情况
[判断题]线路开关跳闸重合或强送成功后,随即出现单相接地故障时,应首先判定该线路为故障线路,并立即将其断开。
A.正确
B.错误
[判断题]
输电线路发生单相重复性故障,若重合成功恢复正常运行后20s再次发生故障,则断路器三相跳闸不重合。
A.正确
B.错误
[单选题]线路配置综合重合闸装置且按三相重合闸方式投入，当线路发生永久性单相接地故障时，重合闸动作过程为（ ）。
A.单相跳闸不重合
B.三相跳闸，延时三相重合，后加速跳三相
C.选跳故障相，瞬时重合单相，后加速跳三相
D.直接跳故障相不重合
