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[单选题]现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是______.(263888:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.钢板焊接深型的分组式整体结构
B.钢板焊接浅型的分组式整体结构
C.铸铁浇铸的深型整体结构
D.铸铁浇铸的整体式分组式结构
[单选题]现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是______.(263.888.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.钢板焊接深型的分组式整体结构
B.钢板焊接浅型的分组式整体结构
C.铸铁浇铸的深型整体结构
D.铸铁浇铸的整体式分组式结构
[单选题]现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座,其主要目的是______.(263887:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.提高刚度
B.提高强度
C.保证曲柄箱密封性
D.形成曲轴回转空间
[单选题]大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用______。
A. 凸轮安装在分段的凸轮轴上
B. 凸轮和凸轮轴整体制造
C. 凸轮安装在凸轮轴上都采用键联接
D. 凸轮安装在整体的轴上
[单选题]在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是:(263570:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.搭口间隙的大小
B.径向厚度磨损值
C.环槽的平面磨损值
D.环上下平面磨损值
[单选题]在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是:(263.570.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.搭口间隙的大小
B.径向厚度磨损值
C.环槽的平面磨损值
D.环上下平面磨损值
[单选题]
大型低速柴油机的连杆材料一般采用_____-。 (263555:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.合金钢
B.灰铸钢
C.优质中碳钢
D.铝合金
[单选题]大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是______.(263805:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.改善连杆抗交变应力的能力
B.降低柴油机吊缸高度
C.增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑
D.A+B+C
[单选题]大型低速柴油机一般采用的喷油器均为______.(264.380.:第02.-03.章 燃油的喷射与燃烧)
A.开式
B.单孔式
C.轴针式
D.多孔式
[单选题]
大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于______.(263698:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.扫气
B.自由膨胀
C.燃油与空气混合
D.A+B+C
[单选题]某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是______.①加工方便;②减轻重量;③增大轴颈;④利于滑油输送;⑤利于散热;⑥利于滑油分布.(263.821.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+⑥
B.③+⑤
C.①+⑤+⑥
D.①+③
[单选题]大型低速柴油机的连杆材料一般采用_____-。 (263.555.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.合金钢
B.灰铸钢
C.优质中碳钢
D.铝合金
