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[单选题]BCU故障及通讯故障，切除B11前，需将（ ）旁路打至“强制”位，信号模式2置于NRM，主控手柄拉EB位。
A.总分压力旁路
B.零速旁路
C.紧急制动旁路
D.门选旁路
[填空题]电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速 以下的调试、试验。
[单选题]CRH5型动车组切除故障受电弓换弓运行，限速运行（ ）km/h运行至前方站停车检查处理。
A.120
B.140
C.160
D.180
[单选题]客车在正线发生故障(如列车需限速运行、降级后升级不成功等)造成列车后续运行时间比照时刻表要求出现增晚,预计列车到达终点站晚点( )分钟及以上时,要及时组织列车清客或载客越站,减少对后续列车阻塞。
A.2
B.5
C.10
D.15
[填空题]运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过（ ）。
[单选题]动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时，列车长必须先行确认（ ）是否牢固。
A.车门状态
B.扶手
C.设备设施
D.防护网安装
[单选题]旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过( )。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
[多选题]动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速（）km/h运行；切除50%制动力时，限速（）km/h运行。
A.160
B.120
C.200
D.250
[单选题]动车组受电弓故障经应急处理换弓运行，降下的故障弓如果超限，限速多少维持运行？
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.250km/h
[判断题]动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时，随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固，旅客应站稳抓牢，与车门保持安全距离。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（ ）km/h。
A.100
B.120
C.140
D.160
