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[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能（），且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位时,制动缸压力为( )。
A.350kPa
B.400kPa
C.450kPa
D.500kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。
A.不排风
B.排风不止
C.间断排风
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[填空题]自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位,制动缸压力上升至( )
A.50~70kPa
B.70~100kPa
C.70~130kPa
D.40~60kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（ ）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口（）,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
