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发布时间:2024-06-16 05:55:23

[单选题]机车发生故障后,机车乘务员应立即进行(),以选择最佳的故障处理方法及维持运行方法,并能及时向有关部门正确汇报故障发生的时间、编码及故障类别等信息,以获得正确的技术指导。
A.故障诊断
B.故障处理
C.故障查询
D.大复位消除故障

更多"[单选题]机车发生故障后,机车乘务员应立即进行(),以选择最佳的故障处"的相关试题:

[判断题]机车发生故障后,机车乘务员应立即进行故障查询。
A.正确
B.错误
[多选题]机车发生故障后,机车乘务员应立即进行(),以选择最佳的故障处理方法及维持运行方法,并能及时向有关部门正确汇报故障发生的()、()及()等信息,以获得正确的技术指导。
A.故障查询
B.时间
C.编码
D.故障类别
E.地点
[判断题]机车发生故障后,机车乘务员能及时向有关部门正确汇报故障发生的时间、编码及故障类别等信息,以获得正确的技术指导( )。
A.正确
B.错误
[单选题]货车列尾装置故障后,凭调度命令继续运行时,机车乘务员应在开车站和前方连续两站两区间执行风压查询,其中站内查询不少于( )次,
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
[填空题]列车妨碍邻线时,机车乘务员应立即报告车站(列车调度员),并使用机车LBJ进行防护,机车乘务员负责在列车头部、____负责在列车尾部按规定进行防护。
[单选题]在自动闭塞区间,机车信号发生故障时,机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后,应将LKJ转为( )。
A. 20km/h限速工作状态
B. 调车工作状态
C. 降级工作状态
D.正常工作状态
[判断题]列车妨碍邻线时,机车乘务员应立即报告车站(列车调度员),并使用机车LBJ进行防护。( )
A.正确
B.错误
[多选题]运行途中,机车某节受电弓升不起来时,正常情况下应立即通过()选择开关,换升另一节机车受电弓维持运行;若另一节受电弓已切除或也升不起来时,则进入微机显示屏“()”界面,根据底色变白条目对症进行处理。
A.转换受电弓
B.升弓条件
C.主断路器
D.隔离开关
[多选题]列车运行中发生弓网故障时,机车乘务员应立即()。
A. 退流
B. 关辅机
C. 断电
D. 降弓
E. 停车
[多选题]遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即( );发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行。
A.A、跳车
B.B、停车或退行
C.C、使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理
D.D、使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理
[判断题]运行途中,机车某节受电弓升不起来时,正常情况下应立即通过转换受电弓选择开关,换升另一节机车受电弓维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 电气设备发生着火或发生触电事故,应立即( )进行处理或抢救。
A.切断电源
B.报警
C.找领导
D.打熟人电话
[单选题]发生或发现危险品事故、事故征候的,应立即向发生地监管局危险品运输主管部门进行报告,初始报告应以何种方式进行?
A.可以以任何形式报告
B.以电话和短信形式报告
C.以短信或微信形式报告
D.必须以电话形式报告
[判断题]站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路工务安全规则》站内线路、道岔发生故障时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。
A.工区
B.车站值班员
C.段调度
D.安全员
[单选题] 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停
车信号防护。 (1分)
A.车站值班员
B.线路工长
C.车间主任
D.段调度

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