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[单选题]内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是？[1分]
A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B.升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C.升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
[单选题].内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是
A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B.升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C.升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
[单选题]手轮操纵飞机时,飞机的最大转弯角度为多大
A.80
B.90
C.70
D.75
[单选题]B757飞机最大拖行角度在前轮舱门上指示红线的角度是：
A.55°
B.65°
C.75°
D.85°
[单选题]JHX6飞机飞机雷达锥锥轴相对于飞机水平基准线向( )倾斜一定角度,机头锥靠1框上的锁固定于机身上。
A.上
B.下
C.左
D.右
[单选题] 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为:
A. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
B. 后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
C. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为_______。[1分]
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
[单选题]飞机的迎角度（AOA）限制在HUD中以迎角限制符号显示 ，何时显示？
A.A迎角在抖杆 5 度以内，或开始抖杆，或显示（实心）引导杆的风切变警报
B.迎角在抖杆 7度以内
C.当飞机襟翼没有完全收上时
D.驾驶杆上的符号控制切换按钮允许飞行员在两种显示方式中调出
[单选题]JHX6飞机雷达锥锥轴相对于飞机水平基准线向( )倾斜一定角度,机头锥靠1框上的锁固定于机身上。
A.上
B.下
C.左
D.右
[多选题] 飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制?
A. 飞机的结构强度
B. 最大升阻比
C. 发动机的推力
D. 飞机的临界迎角。
[单选题] 关井情况下，套管压力上升的快慢反映了（）的快慢。
A.环空中气柱上升
B.地层压力上升
C.环空中油水上升
D.井底压力上升
[单选题]当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是
A.可能是前轮转弯伺服活门有问题
B.可能是前轮轮胎压力有问题
C.可能是停留刹车活门有问题
D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
[单选题] 飞行中地面站显示滚转角度为零，目视飞机有明 显的坡度，可能原因是什么？
A.上行链路中断
B.遥控器故障
C.下行链路中断
[单选题]飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能原因是什么?
A.飞控故障
B.上行链路中断
C.传感器故障
