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[单选题]LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，( )内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
A.5s
B.3s
C.7s
D.2s
[判断题]车站值班员接到机车乘务员报告后立即报告列车调度员，并通知列尾人员到达列车尾部，列尾作业人员应确认并与司机核对列尾主机ID号，配合机车乘务员对处理故障。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在进站信号机前,机车信号为一个半黄半红闪光灯光时,LKJ2000型监控装置监控列车以不超过()km/h的速度越过该进站信号机。
[单选题]未挂列尾装置或列尾装置故障的列车，无列检作业，有车辆乘务员时，列车自动制动机简略试验由( ) 负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.车站人员
D.司机
[单选题]未挂列尾装置或列尾装置故障的列车，无列检作业，在车站无车辆乘务员时，列车自动制动机简略试验由（ ）负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.车站人员
D.司机
[单选题]未挂列尾装置或列尾装置故障的列车，无列检作业，在区间无车辆乘务员时，列车自动制动机简略试验由（ ）负责。
A.列检人员
B.车辆乘务员
C.车站人员
D.司机
[单选题]LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照( )控制。
A.关闭信号
B.限速
C.解除监控
D.停车模式
[判断题]LKJ-93型监控装置自动引导行车模式，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于30km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于60km/h，顺序按压[开车/5]键、[解锁/2]键。( )
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，其使用时机为进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于( )。
A.20km/h
B.30km/h
C.45km/h
D.60km/h
[单选题]LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光(或交流计数区段的黄色灯光)转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压( )键，解除监控装置站内停车控制模式。
A.[解锁2]
B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]
C.[4]、[出库/8]
D.[解锁/2]、[出库/8]
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机通知车辆乘务员自动制动机故障，车辆乘务员应立即组织（ ）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.车辆乘务员
B.列车乘务人员
C.乘警
D.旅客
[判断题]运行中车辆故障，列车停车后，在区间由车辆乘务员负责检查确认，无车辆乘务员时由列车司机负责检查确认。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车制动管系不保压排查，如1名乘务员已发现漏风故障点的，另一名乘务员必须( )。
A.继续检查漏泄至故障位置碰头
B.立即赶到至故障车
C.打电话通知段应急中心
D.立即赶到漏风故障点
[填空题]列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压
[多选题]列尾装置故障时，（），车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。
A.列车出发前
B.停车站进站前
C.停车站出站后
D.区间运行中
[判断题]通过列尾装置,机车乘务员能够及时准确地掌握列车尾部风压的数据,当列车尾部
风管因非正常泄露导致低于规定限值时,该设备会自动报警。()
A.正确
B.错误
