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[判断题]CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构。
A.正确
B.错误
[多选题]CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端通过螺栓直接固定在车体端墙上，由折棚、（ ）和板簧等组成。
A.托架
B.渡板
C.踏板
D.支架
[判断题]CR300AF型动车组，车辆间设外风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组动车组车辆间设（ ），为一体式双包折棚包车钩结构，两端可快速解锁，由折棚、过渡板、托架、渡板、踏板、支架和板簧等组成。
A.外风挡
B.内风挡
C.防雪风挡
D.中间车钩
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
