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[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠（ ）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆在直线运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外型
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆段线路直线标准轨距为（）mm。
A.1433
B.1434
C.1435
D.1436
[判断题]车辆段线路直线标准轨距为1600mm。（）
A.正确
B.错误
[判断题]机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]地形限制造成线路（ ）时，可以考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车辆等。
A.小半径或小坡度
B.小半径或大坡度
C.大半径或小坡度
D.大半径或大坡度
[单选题]城市轨道交通车辆车轮在直线上运行能自动对中，它的运动轨迹是轨道车辆有的一种运动，称为（ ）运动。
A.爬行
B.滚动
C.自由
D.蛇行
[单选题]567. 567.驼峰调车，车辆的溜放主要依靠()。(C、2、Y)[04-00-07-01][030304]
A.机车推力
B.惯性
C.加速顶的推力
D.车辆重力
[单选题]车辆基地主要由（ ）、列检库、车辆场线路、信号控制楼等组成。
A.停车库
B.环控通风设备房
C.控制中心OCC
D.AFC机房
