更多"[单选题]预复位时，按下IBP盘上的计轴复位按钮同时按下需要复位的区段"的相关试题:
[单选题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在（）内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.1s
B.10s
C.30s
D.60s
[判断题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在60s内按压IBP盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在（ ）内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.1s
B.10s
C.30s
D.60s
[判断题]计轴区段采用预复位方式，操作人员需在60s内按压IBP 盘上需进行计轴复位操作区段的复位按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]车站进行预复位操作时，也可以通过在HMI上操作计轴复位或在IBP盘按压相应的计轴区段按钮实现。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]进行计轴预复位操作时，在IBP盘上按对应区段按钮时间为（ ）。
A.0.5-5S
B.0.5-6S
C.0.7-7S
D.0.8-8S
[判断题]计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴旁路按钮使用方法为同时按下计轴旁路按钮和对应轨道编号的计轴预复位按钮，旁路按钮按下后松手，预复位按钮持续按压，另一名员工操作扳动道岔，完成ATS操作后，再次按一下旁路按钮（使其弹起）并同时松开预复位按钮，结束计轴旁路操作。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A.10s
B.13s
C.15s
D.11s
[判断题]9号线正线计轴复位按钮安装在IBP盘上
A.正确
B.错误
[填空题]由于计轴故障导致粉红光带显示时,可以使用HMI的（）按钮+ （）的计轴复位按钮对计轴进行复位,使计轴恢复正确状态。
[单选题]当在现地工作站进行计轴复位操作待二次确认操作成功后，需人工保证按压IBP盘上总复位按钮持续（ ）S以上，再松开总复位按钮。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]一个计轴区段所有电子单元的集合称为计轴电路。一个计轴电路用于两个个计轴区段的轨道占用与空闲状态检测。( )
A.正确
B.错误
[判断题]计轴系统的工作是基于统计车轴的原理，在需要监测的区段两端分别设置计轴点，计轴点与室内主机连接，计轴主机处理来自磁头点的信息。
A.正确
B.错误
[填空题]由于计轴故障导致粉光带显示时,可以使用HMI的（）和（）的按钮对计轴进行复位。
[单选题] 日常巡视时，室外的计轴黄帽子需要用（ ）将黄帽子上的螺丝拧紧，保证计轴盒子密封良好，没有水气侵入。
A.万用表
B.扭矩扳手
C.快板
D.450扳手
