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[判断题]货运日常工作组织原则坚持“一装、二排、三卸”运输组织原则。
A.正确
B.错误
[单选题]货运日常工作组织坚持（ ）的运输组织原则。
A.A.“一装、二卸、三排”
B.B.“一卸、二排、三装”
C.C.“一排、二装、三卸”
D.D.“一卸、二装、三排”
[判断题]货运日常工作组织原则贯彻执行国家运输政策和铁路运输法律及规章制度。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路运输（）是铁路日常运输组织的指挥中枢，分别体表各级领导组织指挥日常运输工作。
A.调度
B.调度组织
C.列车调度
D.调度机构
[单选题]行包运输组织原则中的基本原则
A.先行李，后包裹；先始发，后中转
B.先包裹，后行李；先始发，后中转
C.先中转，后始发；先行李，后包裹
D.先行李，后包裹；先中转，后始发
[判断题]货运日常组织工作中必须贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则，以卸保排，以卸保装。
A.正确
B.错误
[单选题]总公司对行包快运货物运输组织过程中违反运输方案和运输组织原则，出现（）实施考核。
A.不合理中转的
B.违规运输的
C.站延的
D.行包事故的
[多选题]行包运输组织原则有
A.长途直达原则
B.长短途合理分工原则
C.中转组织原则
D.适量装卸原则
[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则：遇行包运输高峰或行李车运能不足时，可利用（）将行包运至终到站或中转站。
A.航空
B.行邮专列
C.公路运输
D.水路
[判断题]《行规》第34条 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第34条 日常运输组织发生的（）回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。
A.路用机车
B.货运机车
C.客运机车
D.机车
[单选题]《关于明确旅客列车行李车行包运输组织原则的通知》中规定行包办理站应按照（）的原则组织运输。
A.先行李，后包裹；先快运，后始发
B.先快运，后行李；先中转，后始发
C.先行李，后包裹；先始发，后中转
D.先行李，后包裹；先中转，后始发
[多选题]根据国家有关运输方针政策及铁路运输组织原则，与运输调度及货运计划部门紧密衔接，通过（ ）努力挖潜提效，高质量、高标准地完成铁路运输生产经营计划和重点物资运输任务。
A.装车工作组织
B.卸车工作组织
C.货运调度工作组织
D.运行工作组织
[判断题]技术站调度代表站长掌管车站的日常运输组织指挥工作。
A.正确
B.错误
