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[简答题]变压器油温指示异常时,值班人员检查处理步骤?
[多选题]变压器油温指示异常时,值班人员应( )。
A.检査变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下的正常的温度核対。
B.核对温度测量装置。
C.检査变压器冷却装置或变压器室的通风情况。
D.若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理者,应将变压器停运修理;若不能立即停运修理,则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。
[单选题]变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器（）异常并不断上升，必要时应申请将变压器停运
A.底层油温;
B.绕组温度;
C.顶层油温;
D.中层油温
[多选题]变压器油位与油温不对应,即发生油位异常时,除了油位计故障外, 还有( )可能的异常情况。
A.油位计油管路中有空气
B.油位计堵塞
C.呼吸器与油枕连通管堵塞
D.防爆管通气管堵塞
[单选题]就地油温表指示与后台指示应小于( )℃;油位计指示与油温-油位曲线图对应理论油位差距应小于( )%量程。
A.5,10;
B.10,15;
C.10,10;
D.15,10。
[判断题]助理值班员因列车同时到发不能兼顾时，应按扳道员的指示接发列车。 ( ) （应知应会-《接细》第39条）
A.正确
B.错误
[判断题]装载超限货物的车辆编入列车应按车站值班员指示办理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。上层油温的允许值应遵守制造厂的规定。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过( )℃。干式变压器的运行温度,遵守制造厂的规定。【铁运〔1999〕103号管规 第56条】
A.80
B.85
C.90
D.95
[判断题] 若站台门/车门夹人夹物后常开,应按行车值班员指示,疏导乘客,张贴故障告示
A.正确
B.错误
[单选题]接到车厂值班员的发车指示后，确认（ ）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。
A.进路
B.道岔
C.地面信号
D.发车手信号
[单选题]接到车厂值班员的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 （ ）模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。
A.NRM
B.洗车
C.手动
D.RM
[判断题]接到车厂值班员的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。
A.正确
B.错误
[判断题]若站台门/车门夹人夹物后常开应按行车值班员指示疏导乘客张贴故障告示(1.0 分)
A.正确
B.错误
