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[单选题]轮对组装时，轮毂孔与轮座应在相同环境温度下同温（）小时后进行加工、测量、选配。(1.0分)
A.6
B.8
C.12
D.24
[判断题]( )段修（A2、A3）时发现轮对轮座有透油或透绣时应作报废处理。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行（ ）检查。
A.磁化
B.磁悬液
C.超声波探伤
D.目测
[单选题]轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈利量为轮座直径的( )。
A.0.5‰~1‰
B.0.8‰~1.2‰
C.0.8‰~1.5‰
D.1.0‰~1.5‰
[单选题]轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行（）检查。(1.0分)
A.磁化
B.磁悬液
C.超声波探伤
D.目测
[单选题]轮座与轮毂孔采取（ ）配合。
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
D.动配合
[单选题]车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施
行超声波探伤检查。(1.0分)
A.轴颈卸荷槽
B.车轴
C.盘座镶入部
D.轴身
[单选题]第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（ ）承担事故责任;
A.车轴制造单位
B.车轮制造单位
C.组装单位
D.装用轮对单位
[单选题]轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（ ）。
A.桐油
B.机油
C.润滑油
D.纯植物油
[判断题]( )有相对运动的配合应选间隙配合，无相对运动的配合一般选过盈配合或过渡配合。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轮毂孔与轮座采用过盈配合，其过盈量应为轮座直径的0.8‰～1.5‰。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]轴身直径不得大于轮座直径,轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定,过度部分的表面粗糙度必须达到Ra2.0μm。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行目视基本检查。
A.正确
B.错误
[单选题]轮对检修时，发现轮座有透油、透锈及移动现象时须（）。(1.0分)
A.更换
B.旋修
C.探伤
D.分解
[单选题]( )是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。
A.轮座后肩
B.轮座前肩
C.轴颈后肩
D.轴颈前肩
[单选题]轮对组装时，同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过（）mm。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合
A.正确
B.错误
