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[判断题]不具备使用客列尾条件的旅客列车原则上不准安排上线运行，遇特殊情况确需开行不具备客车列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或客调命令中明确。
A.正确
B.错误
[判断题]不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行，遇特殊情况确需开行不具备客车列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或客调命令中明确。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车使用800MHz列尾装置需挂车载式列尾装置中继器时，在列车始发站列车编组超过40辆的，应挂在列车尾前20位车辆运行方向左侧车梯的脚踏上（因车型及车梯损害不能揭挂时，可前后移动5辆）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续（ ）不能建立连接时，司机报告列车调度员并通知车辆乘务员，列车可按规定发车，列车出发后，司机择机重新进行与客车列尾装置主机的连接，超过一个区间仍不能建立连接时，按列尾系统故障办理。
A.3次
B.4次
C.5次
D.2次
[判断题]旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下,
A.正确
B.错误
[多选题]列车始发站应及时报告列车（ ）及出发列车速报；列车在非始发站摘挂作业，作业站要及时报告摘挂列车在站作业、占用股道及作业后的编组变化情况。
A.走行速度
B.解编进度
C.编组内容
D.列车编组变化情况
[单选题]列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时，列车以（ ）作为列车尾部标志。
A.列尾主机
B.风管吊起
C.尾部车号
D.尾部车种
[判断题]列尾装置由列尾主机和列车运行监控记录装置（含便携控制设备）两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题] 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置），包括列尾主机、列尾机车台两部分。
A.对
B.错
[判断题]列车到达列尾装置主机取下后要及时断电，避免干扰其他列尾装置。
A.正确
B.错误
[多选题]无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，应在对列车充满风后，由（ ）在列车尾部采取徐徐打开折角塞门作短时间放风的方式检查列车制动主管贯通状态
A.司机
B.列检人员
C.车站助理值班员
D.调车人员
[判断题]确认终到站的列车，车站人员及时对列尾装置主机进行断电、司机使用消号功能解除与列尾装置主机的“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题] 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置），包括列尾主机、（ ）两部分。
A.列尾控制盒
B.数据采集设备
C.列尾机车台
D.列尾机车台检测设备
[单选题]无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，司机在确认制动主管压力下降不少于（ ）后，通知列车尾部放风作业人员关闭折角塞门。
A.A50 kPa
B.100 kPa
C.140 kPa
D.170 kPa
[判断题]车站列尾作业人员应及时将列车始发和终到列尾装置主机使用情况填记在《列尾装置出发交出登记簿》和《列尾装置到达接收登记簿》内。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾主机与列尾电池原则上应成套回送，回送及接受人员均在《列尾装置运用登记簿》内写明。
A.正确
B.错误
[判断题]始发站原则上不准两列及其以上客运列车连续排空。
A.正确
B.错误
