更多"[单选题]飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后,能不能重新接通"的相关试题:
[单选题]在空中,左、右整体驱动发电机都在供电。如果将“备用电源”电门扳到“BAT”位,则备用交、直流汇流条由谁供电?
A.备用交流汇流条由 1# 转换汇流条供电,备用直流汇流条由 1# 直流汇流条供电
B.备用交流汇流条由 1# 转换汇流条供电,备用直流汇流条由 热电瓶汇流条供电
C.备用交流汇流条由电瓶经静变流机供电,备用直流汇流条由电瓶供电
D.备用交流汇流条由热电瓶汇流条经静变流机供电,备用直流 汇流条由热电瓶汇流条供电
[单选题]在空中,左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到‘BAT'位,则备用交、直流汇流条由谁供电
A.备用交流汇流条由1#转换汇流条供电,备用直流汇流条由1#直流汇流条供电
B.备用交流汇流条由3#转换汇流条供电,备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
C.备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电,备用直流汇流条由电瓶汇流条供电
D. 备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电,备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电
[单选题]在地面,左右整体驱动发电机都在工作并都在向电气系统供电;地面电源已经插上,且“地面电源生效”灯亮;将地面电源电门扳到“接通”位:
A.左、右交流转换汇流条都转换到由地面电源供电
B.左、右交流转换汇流条仍保留由左、右整体驱动发电机供电
C.左交流转换汇流条转换到地面电源供电,右交流转换汇流条仍保 持由右整体驱动发电机供电
D.左交流转换汇流条仍保持由左整体驱动发电机供电,右交流转换汇流条转换到地面电源供电
[单选题]在地面,左右发动机发电机同时向电气系统供电;此时接入地面电源插头且“地面电源可用指示灯”灯亮,再将地面电源电门扳到“ON”位:
A.左、右交流转换汇流条都转换到由地面电源供电
B.左、右交流转换汇流条仍保留由左、右发电机供电
C.左交流转换汇流条转换到地面电源供电,右交流转换汇流条仍保持由右发电机供电
D.左交流转换汇流条仍保持由左发电机供电,右交流转换汇流条转换到地面电源供电
[单选题]下面关于IDG驱动脱开的描述，正确的是（ ）
A.在发动机运转时按压驱动脱开电门脱开，再次按压该电门驱动接通
B.在发动机运转时按压驱动脱开电门脱开驱动，当发动机停车后，N1降到0时，拉动IDG驱动复位环进行复位
C.在发动机运转且DRIVE灯亮时按压驱动脱开电门才会脱开驱动，当发动机停车后，N1降到0时，拉动IDG驱动复位环进行复位
D.在发动机运转时按压驱动脱开电门脱开驱动，当发动机停车后，通过在地面拉动IDG驱动复位环进行复位
[单选题]发电机驱动脱开电门上的DRIVE灯亮表示（ ）
A.IDG滑油压力低或滑油温度高
B.IDG滑油压力高或滑油温度低
C.IDG滑油压力低和滑油温度高
D.IDG滑油压力高和滑油温度低
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]在空中,一台 IDG(整体驱动发电机)从电网中脱开,汇流条转换电门在自动位置,飞行
员将看到故障一侧的什么指示?
A.源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条断开灯亮
B.燃油泵,探头加温和液压泵灯亮
C.源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条灯保持灭
D.一个转换汇流条断开灯和一个发电机断开汇流条灯亮
[单选题]综合驱动发电机（IDG）何时脱开的：
A.如果IDG被探测到超速，自动脱开
B.被GCU探测到有不正常供电参数时，自动脱开
C.通过按压IDG按钮人工脱开
D.通过按压GEN按钮人工脱开
[单选题]驱动灯（ＤＲＩＶＥ）亮后，什么情况下可以脱开ＩＤＧ
A.自动脱开
B.起动手柄在慢车位，使用脱开电门
C.起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门
D.起动手柄在关断位，使用脱开电门
