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[单选题]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]提速货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度（ ）
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤1.5mm
D.≤2mm
[单选题]货车运用限度规定，车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于( )
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.2.5 mm
[单选题]铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度（ ）。
A.≤1 mm
B.≤2 mm
C.≤3 mm
D.≤4 mm
[单选题]车轮踏面擦伤要求深度不大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度，本属客车出库≤0.5 mm，外属客车出库≤1mm，途中运行≤（ ）mm。
A.1.5 mm
B.2.0 mm
C.2.5 mm
D.0.2 mm
[单选题]货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于( )。
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
[单选题]CRH2 型动车组车轮踏面擦伤长度（ ）， 深度（ ）
A.≤70mm， ≤0.5mm
B.≤60mm， ≤1mm
C.≤70mm， ≤1mm
D.≤60mm， ≤0.5mm
[单选题]CRH2A、2B型动车组车轮踏面擦伤长度（ ）， 深度（ ） 。
A.≤70mm， ≤0.5mm
B.≤60mm， ≤1mm
C.≤70mm， ≤1mm
D.≤60mm， ≤0.5mm
[简答题]车轮踏面擦伤及局部凹下产生的原因及危害是什么？
[判断题] 第四种检查器具有轮缘厚度测量;踏面擦伤、剥离、凹陷深度测量;踏 面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度测量;轮辋厚度测量;轮辋宽度测量;踏面碾宽 超限测量;轮缘垂直磨耗超限测量;车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离测量功能。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因市制动过强，车轮抱闸滑行或（）造成。
A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
[单选题]车轮踏面擦伤超限有哪些危害？①踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上出现较大的局部平面。②使轮对不能圆滑滚动，增加冲击振动。③发生偏载，使某些车辆配件受力过大，易使车辆燃轴、脱轨；④引起列车火灾.
A.①②③
B.①③④
C.①②
D.②③④
[单选题]机车车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。
A.1
B.0.9
C.0.7
[单选题]CRH5G动车组车轮踏面擦伤深度小于等于（）
A.0.35mm
B.0.5mm
C.0.3mm
D.0.45mm
