更多"[填空题]在车站交接班时，接班乘务员应认真对机车( )、基础制动"的相关试题:
[多选题]在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对（ ）（ ）（ ）（ ）进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。
作业间歇时应对其它部件进行检查。停留较长时间后再次作业前，应对制动机机能进行试验。
A.机车走行部
B.基础制动装置
C.牵引装置
D.制动机性能
[判断题]在车站交接班时,交、接班乘务员应认真检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。( )
A.正确
B.错误
[填空题]人力制动机制动距离与( )以及单位制动力成反比。
[填空题]人力制动机制动的方法。结合车站人员作业的实际，确定（）的辆数，多人制动大组车的办法，人力制动机制动时的选闸试闸及联系制度（包括二人及以上同钩制动时的联系制度）等
[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于( )位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]法维莱制动机制动系统故障按照严重程度分为（ ）.中级故障和次要故障。
[填空题]CCBII制动机20CP故障,( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
[填空题]法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号，然后调整BP（ ）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
[填空题] 人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动人员显示( )的信号，不准溜放或（ ）。
[填空题]列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。
[填空题]因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用（ ）进行列车制动机试验。
[填空题]列车制动机试验分为：持续一定时间全部试验和（ ）。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU 和（ ）。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为（ ），然后将信号传递给制动控制单元BCU 和机车控制系统。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由（ ）转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU 和机车控制系统。
[填空题]进行制动机、车门、空压机等动态试验时，决不能触动其( )。
