更多"[判断题] 正线道岔的控制有集中控制、站控和现地控制三种。 ("的相关试题:
[判断题]变电站监控系统控制级别由高到低顺序为:就地控制、间隔层控制、站控层控制、远方控制。三种级别间应相互闭锁,同一时刻只允许一种控制方式有效。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]站控状态下，当车站LATS单机故障时，车站值班员仍然可以在设备集中站现地控制工作站上控制进路、信号机、道岔，进行扣车/取消扣车操作。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急站控下，现地控制仅作为车站分机使用。
A.正确
B.错误
[判断题]当处于站控级别下，只能在设备集中站现地控制工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]现地工作站控制模式切换有哪几种？如何操作。
[判断题]非集中站通常为有道岔的车站，具有站控功能。集中站通常为无道岔车站。
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备行车控制模式有中控、站控、收回站控（）。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中有分散自律、非常站控和CTC车站控制三种模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]北辰道站在获得站控时可操作本站道岔
A.正确
B.错误
[单选题]“紧急站控”指示灯亮（ ）灯表示当前控制模式为“紧急站控”
A.绿
B.黄
C.红
D.蓝
[判断题]对正线车站，ATS子系统包括集中控制和车站控制两种级别。（ ）
A.正确
B.错误
