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[单选题]A320系列飞机复合材料的使用占飞机结构重量的百分数为：
A.50%
B.30%
C.15%
D.1%
[单选题]A320系列飞机安装的CFM56发动机是：
A.低涵道比、双转子、带有可变静子叶片的涡轮发动机
B.低涵道比、双转子、带有可变静子叶片的涡扇发动机
C.高涵道比、双转子、带有可变静子叶片的涡轮发动机
D.高涵道比、双转子、带有可变静子叶片的涡扇发动机
[判断题]A321飞机电子舱门可以从里和外打开
A.正确
B.错误
[单选题]关于A320系列飞机惰性气体维护信息处理，以下说法不正确的是：
A.新型A320系列飞机自选装惰性气体组件后，经常在地面出现FULE INTER维护信息。该故障出现原因多半是由于3YA隔离活门实际位置与指示不一致，或活门开关不到位
B.只需要在MCDU上完成一次不带引气的功能测试，维护信息就可以被消除
C.该故障归属章节为ATA47章，但测试时使用MCDU却需要进入ATA21章的AIR COND空调页面下CSAS选项。
D.测试前在飞行控制；飞行控制操纵面；起落架及相关舱门；其他作动部件处挂上警告标志。油箱及油箱通风口没有堵塞或加堵盖；油箱及油箱通风口附近没有人员靠近
[单选题]电子舱门有几个？
A.4个
B.3个
C.2个
D.1个
[单选题]散装货舱门和电子舱门分别有几个接近传感器
A.货舱门有1个，电子舱门有2个
B.货舱门有2个，电子舱门有1个
C.货舱门有2个，电子舱门有2个
D.货舱门有1个，电子舱门有1个
[单选题]关于A320FAM飞机（V2500-A5系列发动机）风扇整流罩1号锁扣构型，说法错误的是：
A.新型锁扣的FCD key放置在驾驶舱起落架销的储藏盒内，数量为4EA
B.KEY在插入位，如未解锁，KEY自动松出脱落
C.KEY在插入位，若解锁，KEY则会挂在锁扣扳手上
D.如果KEY上没有红色飘带，不得使用。当使用和存储时，必须确保有红色飘带附在KEY上。如果红色飘带丢失或损坏，必须在使用或存储前更换
[判断题]任何货物都禁止超出舱门网，如果在舱门网外面装载货物可能会造成飞机货舱门无法打开。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]A330飞机有几个应急舱门
how many emergency hatch are there in A330 aircraft ？（ ）
A.1个
B.2个
C.4个
[单选题]波音飞机737系列飞机的前后货舱门是向（ ）打开的，757系列以上的飞机前后货舱门均为向（ ）打开，而散货舱门是向（ ）打开的。
A.内 内 内
B.内 外 外
C.内 外 内
D.外 内 外
[单选题]南航A321NX飞机哪个舱门是C+型门?
A.L1/R1和L2/R2
B.L2/R2和L3/R3
C.L1/R1和L3/R3
D.L1/R1和L4/R4
[单选题]关于A320FAM(V2500-A5系列)飞机发动机EGT指示故障的预防措施，不正确的是：
A.EGT指示系统的故障（EGT波动和指示故障）在V2500发动机上十分普遍。主要是由于由热电偶故障，而EGT超温则是由航后雨天（封严密封性不好漏水）接线盒进水引起的可能性较大
B.建议遇到雨水天气，在航前，提前给飞机通电，在ECAM上分别观察双发通道A和通道B的EGT温度指示值，以及静态大气温度指示值（SAT），对这些温度值进行对比，不应有显著差异；并在飞行记录本上完成上述5个温度指示值的记录。
C.通道A和通道B的EGT温度指示读取通过分别拔出FADEC B通道跳开关和A通道跳开关来分别读取。跳开关位置由于机型差异或者后续改装可能存在差异，具体参考手册
D.雨水天气，航后需给发动机加装防雨罩
[判断题]机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]A321飞机的舱门助力气瓶的压力指针需要乘 务员每天进行检查
A.正确
B.错误
[单选题]A321飞机客舱门上的客舱压力灯频闪时，可能客舱压大于____毫巴
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[判断题] （ ） B737 型飞机舱门黄色警示带用于舱门开启后未连接廊桥/客梯车时的安全警 示, 以防人员摔伤。
A.正确
B.错误
