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[判断题]列车反方向运行前必须得到行调的命令，行调需通知司机和车站，必要时行调安排车站人员协助司机开/关站台门。
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车在双线区间列车反方向运行限制是（ ），经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.正方向区间的线路封锁施工
B.发生自然灾害
C.因事故中断行车
D.整理列车运行
[判断题]列车因故在站间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，在得到行调的命令 后方可退行（牵引/推进退行），行调应及时通知有关车站。
A.正确
B.错误
[填空题]列车因故在站间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，在得到行调的命令并_______方可退行（牵引退行），行调应及时通知___________。
[单选题]司机改变驾驶模式为( )时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行
A.RM或AM
B.RM或EUM
C.AM或EUM
D.CM或EUM
[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，载客列车司机不得驾驶客车通过车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机改变驾驶模式为RM或EUM时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线运营期间，司机改变驾驶模式为RM或URM时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行。但下列情况改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令。（）
A.因人为拍下列车紧急停车按钮时
B.SM模式下人为超速造成紧急制动时
C.客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时
D.救援列车连挂作业及推进运行时
E.运营客车进站对标不准时
[多选题]2号线运营期间，司机改变驾驶模式为RM或NRM时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行。但下列情况改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令。（）
A.客车凭进厂信号机显示进入车厂时
B.SM模式下人为超速造成紧急制动时
C.客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时
D.救援列车连挂作业及推进运行时
E.运营客车进站对标不准时
[判断题]电客车推进运行，必须得到行调的调度命令；在后端驾驶室推进运行时，原则上须有符合资格 的司机在客车前端驾驶室引导，无人引导时，禁止推进运行。
A.正确
B.错误
[判断题]a) 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。
A.正确
B.错误
[填空题]如需越过该信号机红灯必须得到行调/信号楼命令，调令中应包含列车 。
[判断题]列车需采用退行方式时，司机应立即向行车调度员报告，未得到行车调度员同意，列车司机严禁擅自退行
A.正确
B.错误
[判断题]列车反向运行前必须得到行调的命令。
A.正确
B.错误
[多选题]得到行调允许蓄电池牵引的命令后，司机（），将司机室左侧电气柜内（）旋钮打至强制位。
A.降受电弓
B.开启主控钥匙
C.关闭课时照明
D.蓄电池牵引
[判断题]发生地震列车在车站被扣停，司机得到行调命令后，关门待令。
A.正确
B.错误
[单选题]行调发布的口头命令，司机必须领会命令内容，将命令记录在( )上并与行调复诵命令
A.《司机日志》
B.《司机报单》
C.笔记本
D.行车许可证
