更多"[判断题]在最不利情况下，机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。"的相关试题:
[判断题]RT-R型送电调整电阻盒用来调整站内轨道电路送电端机车信号入口电流。
A.正确
B.错误
[判断题]RT-F型送电调整电阻盒用来调整站内轨道电路送电端机车信号入口电流。
A.正确
B.错误
[简答题]RT-R型送电调整电阻盒用来调整站内轨道电路（ ）机车信号入口电流。
[简答题]RT-F型送电调整电阻盒用来调整站内轨道电路（ ）机车信号入口电流。
[多选题]ZPW-2000系列闭环电码化入口电流说法正确的是（）。
A.载频频率1700HZ时，入口电流不应大于1200MA。
B.载频频率2000HZ时，入口电流不应大于1200MA。
C.载频频率2300HZ时，入口电流不应大于1200MA。
D.载频频率2600HZ时，入口电流不应大于1200MA。
[单选题]移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为 ( )。
A.9.5W
B.10W
C.13W
D.13.5W
[简答题]机车信号入口电流测试，用0.15Ω分路线在轨道电路受端分路，短路电流应满足频率为2000Hz时大于（ ）mA。
[简答题]机车信号入口电流测试，用0.15Ω分路线在轨道电路受端分路，短路电流应满足频率为2600Hz时大于（ ）mA。
[判断题] 凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。
A.正确
B.错误
[判断题]凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
A.正确
B.错误
[判断题] ZPW2000轨道电路四种载频的机车信号短路电流均为0.5A。
A.正确
B.错误
[简答题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（ ）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。
[判断题]ZPW2000A 轨道电路四种载频的机车信号短路电流均为 0.5A 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态，每（ ）检查一次；场强覆盖每季度检查一次。
A.月
B.季度
C.五年
D.十年
