更多"[判断题]制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后,制动间隙应易于通过手动"的相关试题:
[填空题]空气制动系统中所有空气制动力均是通过基础制动装置产生的,根据制动方式的不同,基础制动装置主要有( )两种形式。
[填空题]25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和()基础制动装置三大部分组成。
[单选题]制动器的 ( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换
A.制动轮
B.芯轴
C.弹簧
D.瓦衬
[单选题]制动器的( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
A.制动轮
B.芯轴
C.弹簧
D.瓦衬
[判断题]制动鼓与制动蹄片磨损不均匀或调整不当,可以使制动不平稳或制动 不平稳;左右轮制动器技术状况不同可能因制动力不均而引起汽车制动跑偏等。 ()
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]制动器的( ) 磨损严重, 制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面, 应及时更换。
A.制动轮
B.芯轴
C.弹簧
D.制动瓦
[判断题]制动鼓与制动蹄片磨损不均匀或调整不当,可以使制动不平稳或制动不平稳;左右轮制动器技术状况不同可能因制动力不均而引起汽车制动跑偏等。()
A.正确
B.错误
[单选题]制动装置通常由制动器制动轮和制动驱动装置组成的,它是通过( )原理来实现机构制动的。
A.放大
B.力学
C.杠杆
D.摩擦
[单选题]制动器的( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[单选题]制动器的( ) 磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[填空题]列车制动装置包括（）制动装置和车辆制动装置。
[单选题]制动装置通常由制动器( )和制动驱动装置组成的,它是通过摩擦原理来实现机构制动的。
A.制动轮
B.弹簧
C.皮带
D.制动杆
[判断题]( )铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
A.正确
B.错误
[多选题]建筑起重机械制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。当制动轮出现下列哪些情况时,应作报废处理( )。
A.裂纹
B.起升.变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损大于原厚度的40%
C.弹簧出现弹性变形
D.轮面凹凸不平度达1.5mm~2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)
[判断题] 机车手制动装置是一种辅助制动装置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和（ ）基础制动装置。
A.转向架
B.钩缓
C.车体
D.车内
