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[单选题]集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应具备良好的（）
A.电气隔离
B.物理隔离
C.机械隔离
D.状态隔离
[单选题]集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的（）
A.电气隔离
B.物理隔离
C.机械隔离
D.状态隔离
[判断题]CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC设备故障时，不会影响车站联锁设备的正常工作，但影响区间闭塞设备的正常工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。
A.正确
B.错误
[简答题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（ ）告警。
[判断题]集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。( )
A.正确
B.错误
[多选题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现( )告警。【《铁路技术管理规程》第34页第65条】
A.声光
B.超限
C.故障
D.危险
[判断题]车站应设置通信、信号、联锁、闭塞设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（ ），实现故障及超限告警。
A.A、实时监测
B.B、故障检查
C.C、实时检查
D.D、故障监测
