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[判断题]若蓄电池接线良好，测量蓄电池电压，若电压过低或无电压，则需更换蓄电池。
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.固定发电
B.故障励磁
C.辅助发电
[填空题]进行蓄电池核对性充放电时，蓄电池单体电池电压达到（ ）V或已放出整组额定容量的85%时，应停止放电进行测量并立即转入均恒充电状态。
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[单选题]对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与( )测量值一致。
A.表计
B.现场
C.后台
D.监测设备
[单选题]当48蓄电池组放电电压达到 ( )时,应自动切断蓄电池组供电回路。
A.43.2V
B.44V
C.46.4V
D.48V
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（ ），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
A.A．固定发电
B. B．故障励磁
C. C．辅助发电
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[单选题]DC48V铅酸蓄电池整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低( )V，低于时应查明原因。
A.42
B.43
C.44
D.45
[单选题]如果全组有一只蓄电池反极,全组蓄电池的总电压总共要降低（ ）伏左右电源程序电压。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。.
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池( ),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。
A.0.5倍
B.1.5倍
C.1倍
D.5倍
[判断题] 将几个蓄电池并联后,总电压仍为单个蓄电池的电压,而电流也是单个蓄电池的电流?( )
A.正确
B.错误
[判断题]将几个蓄电池串联后,总电压仍为单个蓄电池的电压,而电流则等于各个蓄电池电流的总和。( )
A.正确
B.错误
[简答题] 为使蓄电池在正常浮充电时保持满充电状态,每个蓄电池的端电压应保持为多少?
[单选题]蓄电池单体的电压是电池组电压除以单体数量之值，单体电压偏差范围是±（ ）mV。
A.25
B.42
C.32
D.26
[单选题]CRH1A型动车组蓄电池电池运行电压在（ ）之间。
A.98V～110V
B.95V～135V
C.86V～124V
D.77V～137.5V
[单选题]蓄电池检修时，确认蓄电池单体电压不低于1.2V，整体电压值不低于（ ），更换蓄电池时注意正负方向。
A. 110V
B. 108V
C. 96V
D. 84V
[多选题]下面不属于密封铅酸蓄电池在25℃条件下，10小时率蓄电池单体终止电压范围有( )V。
A.1.7
B.1.75
C.2.18
D.1.8
