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[单选题]列车漏泄试验，列车制动管达到定压后保压1min列车制动管漏泄不大于（ ）Kpa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]列车简略实验制动管达到定压后，机车制动阀减压（ ）Kpa保压1min，列车管漏泄不大于20Kpa,确认最后一辆制动。
A.100
B.120
C.150
D.170
[单选题]简略试验时列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（ ），保压1min，列车管漏泄不大于20 kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.100kPa
[单选题]列车试验：漏泄试验（仅在库列检实施） 列车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（ ）。
A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.25kPa
[单选题]制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]单车试验做全车试验时，保压1min制动管系统漏泄不大于（ ）。
A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa
[判断题]紧急制动阀直接与列车管相通
A.正确
B.错误
[单选题]长大下坡道列车管压力已下降( )KPa时，不得使用紧急制动阀。
A.80
B.100
C.120
[单选题] 561.列车制动波传播时间，即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止，中间所需时间单位是（ ）。
A.mim
B.s
C.h
D.t
[判断题]紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量为()。
A.140kPa
B.145kPa
C.150kPa
D.155kPa
[单选题]列车试验：制动安定试验 列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa（试验设备减压速度控制在25～35kPa/s），确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。 制动缸活塞行程须符合规定。 在制动保压状态下，保压（ ）列车制动管漏泄不大于20kPa。
A.1min
B.3min
C.5min
D.10min
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1 min之内下降不得超过( )。
A.20 kPa
B.25 kPa
C.30 kPa
D.35 kPa
[单选题]列车试验：制动缓解感度试验 列车制动管达到定压后，制动管减压50kPa（试验设备减压速度控制在10～20kPa/s），全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在（ ）内缓解完毕。
A.30S
B.1min
C.2min
D.3min
[单选题] 空气制动阀全制动时制动缸最高压力300kPa。( )
A.对
B.错
