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[单选题]为了满足准高速运行的空气动力学性能，韶山8型电力机车的头部形状采用的倾角为（ ）。
A.26.5°
B.26.15°
C.26.25°
[单选题](27640)为了满足准高速运行的空气动力学性能，韶山8型电力机车的头部形状采用的倾角为（ ）。
A.26.5°
B.26.15°
C.26.25°
D.26.35°
[判断题](37002)( )为了确保受电弓在高速下能够有良好的空气动力学性能,受电弓加装翼板。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2动车组为保证动车组具有良好的动力学性能和防止高速运行时石击发生，车下设备外设有设备仓。
A.正确
B.错误
[单选题] 客车动力学性能:运行平稳性指标w小于或等于( )。
A.2.75或2.5
B.3.05或3.2
C.3.3或3.5
D.3.6或者3.8
[单选题]645.空气动力学概念中，空气的物理性质主要包括:
A.A.空气的粘性
B.B.空气的压缩性
C.C.空气的粘性和压缩性
[填空题]正线高速调试指列车运行速度及以上的动态调试，主要测试列车在高速运行时车辆的相关性能是否满足要求。
[单选题](37530)由于高速运行时空气阻力很大,因此高速受电弓在结构设计上要作充分考虑,力求使作用在( )
上的空气阻力由别的零件承担。 (1.0分)
A.弓头
B.上臂
C.滑板
D.弓装配
[判断题]转向架是电力机车的走行部分，他对机车动力学性能和安全性能均起着决定作用。
A.正确
B.错误
[判断题]二系悬挂采用空气弹簧，提高车辆高速运行条件下的舒适性。
A.正确
B.错误
[单选题]（）是为了减小运行中的空气阻力。
A.车体的轻量化设计
B.动车组流线型车体结构设计
C.金属材料的合理利用
D.使用空心车轴
[单选题]CRH2动车组（ ）是为了减小运行中的空气阻力。
A.车体的轻量化设计
B.动车组流线型车体结构设计
C.金属材料的合理利用
D.使用空心车轴
[判断题]我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
A.正确
B.错误
[判断题]为了使机车在高速运行中的气流和压力分布达到最佳，以减少运行阻力，各国在机车车体外形设计上采用了流线型车体。
A.正确
B.错误
