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[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
[填空题] 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、（ ）、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、<--NRC-->、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[填空题]三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（ ）m。
[单选题]利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降、（)等工作。
A.道床沉降
B.轨枕沉降
C.构筑物变形监测
D.轨道沉降
[单选题]GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。
A.红外感应
B.声波感应
C.光电感应
D.激光摄像
[单选题]应利用（ ）做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
A.精测网
B.控制网
C.高低控制网
D.水平控制网
[判断题]应利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
A.正确
B.错误
[判断题]静态检测即在无荷载作用情况下的线路几何状态检测，常用的检测工具为轨距尺、弦线及各类轨道几何测量检查仪。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条
A.正确
B.错误
[简答题]有砟轨道精调整理是根据轨道 几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
[填空题] 160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为（ ）。
[填空题]160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为<--NRC-->。
[填空题]160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为( )
[填空题]（ ）（ ）三角坑指一定间距（ ）的两组水平差。
[简答题]无砟轨道精调整理根据轨道 几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。
[判断题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
A.正确
B.错误
