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[单选题]在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车
控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.紧急逆变器
D.主接触器
多选题
[判断题]遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在正线运行过程中,出现两节车牵引逆变器严重故障,列车自动限速 ( )km/h。
A.45km/h
B.50km/h
C.55km/h
D.60km/h
[判断题]直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池组是串联运行的,其整组蓄电池容量是单节蓄电池容量之和。()
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池电压、电流、温度是蓄电池组重要的运行参数，可以反映蓄电池内部状态。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线电客车蓄电池电压小于（ ）V时，列车蓄电池箱欠压继电器动作，蓄电池无法投入，列车DC110V母线失电，各系统不工作，应急启动电源启动。
A.84
B.78
C.77
D.86
[简答题]简述正线列车一个或两个蓄电池充电机中级故障时应急处理方法
[单选题]列车运行时将对蓄电池进行（ ）。
A.循环充电
B.浮充电
C.涓流充电
D.恒流充电
[单选题]运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
[单选题]78. 运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
[单选题] 为保障蓄电池使用寿命和运行可靠性,蓄电池单体( )电压应严格按照电源运行规程设定。
A.浮充;
B.均充;
C.欠充;
D.过充
[单选题]运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
