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[判断题]对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时，应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]对途中抱闸或燃轴的车辆当到达有列检所的车站时，应有司机通知接车列检人员，对抱闸车辆由（ ）共同进行制动机试验。
A.列检人员
B.调车员
C.值班员
D.司机
[多选题]对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆，有列检作业场的车站停车时，由车辆部门人员对车辆技术状态进行（ ）。
A.检查
B.确认
C.处理
D.报告
[多选题]（ ）时，将抱闸车辆及时摘下，并通知车辆部门派人处理。对抱闸车辆摘下后的列车，要及时安排列车开行。
A.车辆车轮踏面擦伤
B.缺损过限
C.车站人员不能判断
D.关门车不符合规定
[多选题] 《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应做到（ ）。
A.通知前方站停车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
C.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
D.立即通知司机停车
[多选题]车站接发列车人员发现车辆抱闸时，将抱闸车辆的（ ）关闭，排除工作风缸和（ ）中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.总风缸
[判断题]助理值班员发现车辆抱闸停车处理时,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸需停车时，应使用常用制动停车，但机车发生轮对抱闸时，应采取立即停车措施。
A.正确
B.错误
[多选题]抱闸车辆故障通常有三种原因：（ ）。
A.手闸紧或基础制动抗劲
B.闸调器作用不良
C.制动阀或制动缸故障
D.管系漏泄
[单选题]列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时，应使用（ ）停车。
A.常用制动
B.紧急制动
C.立即
[多选题]运行的旅客列车在途中发生车辆抱闸故障后，列车停车。车辆乘务员应办理（ ）工作，确认抱闸故障且符合关门条件的，关闭截断塞门，排除副风缸、工作风缸的余风，按规定速度运行。
A.检查确认人力制动机状态
B.施行缓解
C.检查制动缸
D.检查闸瓦(闸片)状态
