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[判断题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由列控车载设备组成。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-2级列控系统基于( )和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路
B.点式应答器
C.GSM-R
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速 度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[多选题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由( )组成。
A.列控车载设备
B.地面设备
C.列车运行监控装置
D.机车信号
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]( )级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由列控车载设备和地面设备组成。
A.CTCS-0
B.CTCS-2
C.CTCS- 3
D.CTCS-4
[单选题]( )级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,由列控车载设备和地面设备组成。
A.CTCS-0
B.CTCS-2
C.CTCS- 3
D.CTCS-4
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。()
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器 传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监 控列车安全运行的列车运行控制系统,包括车载设备和___。
[单选题]( )级列控系统基于 GSM-R 无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车 许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。由列控车载设备和地面设备组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的______ 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]当列车有CTCS-3级列控系统控车时,在站场图上可显示对应该列车的行车许可(MA)信息,行车许可在轨道区段外侧以( )外包线绘制。
A.灰色
B.黄色
C.白色
D.绿色
[填空题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输( )信息的点-连式系统。
[单选题][单选题]( )列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A. CTCS-1级
B. CTCS-2级
C. CTCS-3级
D. CTCS-4级