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[单选题]（ ）情况定为导线严重损伤。
A.强度损失超过设计计算拉断力的8%
B.截面积损伤超过导电部分截面积的10%
C.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围
D.导线有金钩、破股和灯笼现象
[多选题]大截面导线放线,当导线达到（）情况时定为严重损伤，达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。
A.强度损失超过设计计算拉断力的3％；
B.截面积损伤超过导电部分截面积的4％；
C.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围；
D.钢芯有断股；金钩.破股和灯笼已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
[多选题]张力放线时导线损伤定为严重损伤的是( )。
A.强度损失超过保证计算拉断力的5％
B.截面积损伤超过导电部分截面积的12.5％
C.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围
D.钢芯有断股
[多选题]导线有下列哪（ ）种情况之一的定为严重损伤。
A.强度损失超过设计计算拉断力的8.5％；
B. 截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%；
C. 损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围；
D. 钢芯有断股；
E. 金钩、破股和灯笼已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
[判断题]张力放线时，当导线损伤定为严重损伤，应将损伤部分使用补修管修补。（ ）（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》8.2.11）
A.正确
B.错误
[判断题]张力放线时,导线损伤后其强度损失超过保证计算拉断力的8.5%定为严重损
伤。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路接触网接触线断线当断口两侧导线严重损伤时，可视具体情况，将接触网脱离接地，先行送电，动车组列车降弓惰行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路接触网接触线断线当断口两侧导线严重损伤时,可视具体情况,将接触网脱离接地,先行送电,动车组列车降弓惰行。
A.正确
B.错误
[判断题]38.()高速铁路接触网接触线断线当断口两侧导线严重损伤时，可视具体情况，将接触网脱离接地，先行送电，动车组列车降弓惰行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网接触线断线当断口两端导线严重损伤时，可视具体情况，将接触网脱离接地，先行送电，动车组列车降弓惰行
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）高速铁路接触网接触线断线断口两侧无较大损伤变形时，可直接紧线对接；导线严重损伤，必须更换一段导线，然后紧线对接；也可视具体情况，将接触网脱离接地，先行送电，动车组列车降弓惰行。
A.正确
B.错误
[多选题]有下列情况之一时应定为严重损伤( ).
A.强度损失超过设计计算拉断力的8%
B..截面积损伤超过导电部分截面积的12%
C.损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围
D.钢芯有断股
E.金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形
[多选题]张力放线应防止导线和地线损伤，损伤处理应符合规定要求进行处理，如有（ ）情况之一应定为严重损伤，应将损伤部分全部锯掉，并应用接续管或带金刚砂的预绞丝经导线重新连接。
A.强度损失超过设计计算拉断力的8.5%
B.截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%
C.钢芯有断股的
D.损伤的范围超过一个预绞丝允许补修的范围
[单选题]导线受损伤，采用补修管补修时，补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修导线的范围位于管内各20mm处。
A.正确
B.错误
[多选题]导线在展放过程中，有下列（ ）情况为严重损伤。
A.强度损失超过设计计算拉断力的8.5%
B. 截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%
C. 损伤范围超过一个补修管允许补修的范围
D. 钢芯有断股
E. 金钩、破股和灯笼已使钢芯或内层股形成无法修复的永久变形
[单选题]配电线路预绞丝应与导线在损伤严重中心处紧密接触，且两端应超出损伤部位(____)mm。
A.80
B.100
C.120
D.140
