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[填空题]列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续()min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。
[填空题]单独制动阀手柄在全制动位时，制动缸压力规定最高为（ ）kPa。
[填空题]《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为( )。
[填空题]《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为( )。P109T462
[填空题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为( )kPa。
[填空题]制动自检时总风缸风压达到 700～800 kPa，大闸置( )，此时观察制动主管风压应到 500 kPa， 同时制动缸风压为 0。进行制动自检，
[填空题]安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（）。
[填空题]客货车混编的列车，自动制动机主管压力为( )kPa。XG36
[填空题]旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（） kPa。
[填空题]使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ）kPa。
[填空题]电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高( )kPa的压力。
[多选题]>转换阀154在货车位时，制动管定压（）kPa，在客车位时，制动管定压（）kPa。
A.400.0
B.500.0
C.600.0
D.700.0
[填空题]紧急自检时，制动主管压力（ ） 时，禁止缓解。观察制动 缸压力应上升到 400 kPa 以上，发动机熄火。
[判断题]轨道车、接触网作业车制动系统中的均衡风缸与制动主管的定压均为500KPa 。( )
A.正确
B.错误
