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[多选题]根据运输市场竞争程度，运输市场分为( )。
A.完全竞争运输市场
B.完全垄断运输市场
C.供需均衡运输市场
D.寡头垄断运输市场
E.垄断竞争运输市场
[单选题]运输产品的（ ）是运输市场存在竞争的基本条件。
A.派生性
B.分配性
C.可替代性
D.多样性
[简答题]运输市场的运行有其特有的规律性。随着运输市场的不断发展与完善，运输市场的竞争将趋于激烈，同时也将趋于有序。在这种情况下，运输企业必须时刻研究市场，把握市场，跟踪并且主动引导消费需求的变化，这是适应市场规律，求得生存与发展的客观必然。为此，作为生产者和卖方，运输企业必须不断地研究消费者及其需求变化动态，研究他们的购买动机和购买行为，从而有的放矢，制定出适宜的市场战略和策略。论述在运输市场上，运输消费者（旅客、货主）的购买行为受哪些因素的影响。
[单选题]铁路运输在（ ）运输市场上与公路运输竞争比较激烈。
A.大宗货物、集装箱
B.集装箱、煤炭
C.零担货物、集装箱
D.大宗货物、零担货物
[单选题]导致运输市场竞争的主要原因之一是运输需求的( )。
A.派生性
B.多样性
C.波动性
D.替代性
[单选题]对于粘附油垢较少且形状复杂零件的清洗，常用( )。
A.手工清洗
B.浸洗法
C.喷洗法
D.高压清洗法
[多选题]运输市场结构按其竞争程度不同可分为( )。
A.完全竞争运输市场
B.完全垄断运输市场
C.垄断竞争运输市场
D.寡头垄断运输市场
E.开放性运输市场
[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前该市场状况下，该企业的边际收益为（ ）。
A.10
B.25
C.30
D.40
[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前的市场环境中，要使该企业的货物运输总收入最大，其调整运价的对策是（ ）。
A.提高5个单位运价
B.提高10个单位运价
C.降低5个单位运价
D.降低10个单位运价
[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前价格下该企业货物运输需求价格弹性属于（ ）。
A.完全无弹性
B.缺乏弹性
C.单位弹性
D.富有弹性
[不定项选择题]某货物运输企业处于一个垄断竞争型市场中，主要为本地区提供有差别的专业化货物运输服务，尚未进入由运输卖方主导的相邻地区货运市场。该企业的货物运输需求函数可表示为Q＝300－5P，目前该企业的货物运输市场价格P为40单位。日常运营中，在满足本地区运输需求的情况下尚有部分运输能力未得到充分利用，存在营运车辆闲置的现象，加之运输成本较高，企业处于微利状态。
目前价格水平下该企业运输需求的价格弹性系数为（ ）。
A.－2.00
B.－1.50
C.－1.00
D.－0.67
