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[判断题]经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
A.正确
B.错误
[判断题]钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
A.正确
B.错误
[判断题]对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题][298]对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保安全。
A.正确
B.错误
[判断题]运营桥涵的承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算,以检定承载系数“K”表示。
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规则》进行检算，以检定承载系数“K”表示，桥涵结构应满足（ ）
A.K＞1
B.K≥1
C.K＞1.5
D.K≥1.5
[判断题]（ ）在高速铁路中，桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算，以检定承载系数“K”表示（K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数），桥涵结构应满足K＜l。
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁的检定承载系数用（ ）表示。
A.G
B.R
C.Q
D.K
[多选题]运营中钢梁保护涂装( )时,应进行整孔重新涂装。
A.起泡或裂纹或脱落的面积达33%
B.粉化劣化达4级
C.点锈面 积达5%
D.粉化劣化达4级且底漆已失效
[多选题]运营中钢梁保护涂装发生（ ）时，应进行整孔重新涂装。
A.起泡或裂纹或脱落的面积达33%
B.点锈面积达5%
C.粉化劣化达4级且底漆已失效
D.裂纹、气孔面积达25%
[判断题]运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，超过偏差限值时应进行检算，如影响承载能力（即KA.正确
B.错误
[单选题]运营中钢梁保护涂装点锈面积（ ）时，应进行整孔重新涂装。
A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
[单选题]型钢悬挑脚手架悬挑钢梁支撑点不应设置在外伸阳台或（）上，否则应进行结构受力检算并采取加固措施。
A.女儿墙
B.悬挑板
C.承重墙
D.剪力墙
[单选题]型钢悬挑脚手架悬挑钢梁支撑点不应设置在（）或悬挑板上，否则应进行结构受力检算并采取加固措施。
A.女儿墙
B.承重墙
C.剪力墙
D.外伸阳台上
[判断题]运营中钢梁保护涂装点锈面积达3%时，应进行整孔重新涂装。
A.正确
B.错误
