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[单选题]承受交变应力或重复应力 的零件，在工作过程中， 往往在工作应力低于其屈 服强度的情况下，仍会断 裂，这种现象称( )
A.冲击断裂
B.过载断裂
C.疲劳断裂
D.塑性
[单选题]承受交变应力或重复应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服强度的情况下，仍会断裂，这种现象称（ ） 。
A.冲击断裂
B.过载断裂
C.疲劳断裂
D.塑性
[判断题]在中厚板零件的焊接过程中,焊缝往往采用多层焊或多层多道焊完成。( )(中)
A.正确
B.错误
[判断题]在中厚板零件的焊接过程中,焊缝往往采用多层焊或多层多道焊完成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在整批零件的加工过程中,每个零件经过上一道工序加工后马上转移到下一道工序进行加工,整批零件在不同工序之间的这种移动方式叫( )
A.顺序移动
B.平行移动
C.顺序平行移动
D.无序移动
[单选题]车辆配件磨损是零件在工作过程中，由于（ ）使零件表面材料受到损伤，使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤。
A.冲击
B.摩擦
C.扭曲
D.载荷
[单选题]在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差
是（）误差。
A.系统
B.随机
C.人为
D.方法
[多选题]大修零件分类检验过程中，将零件分为（ ）。
A.已磨损的
B. 可用的
C. 可修的
D.报废的
[判断题]部件装配工作中，补充加工主要是指零件在装配过程中的机械加工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]开箱业务工段在开箱过程中，同时应对零件种类和数量进行核对。
A.正确
B.错误
[填空题]开箱业务工段在开箱过程中，同时应对零件种类和数量进行（）。
[多选题]在车身质量提高的过程中,PCF(零件匹配检具)的主要作用是( )
A.零件进厂合格与否的检测
B.零件与零件之间的搭接配合情况的检查
C.车身量产阶段质量问题的调查
D.验证焊接工艺(包括定位点位置数量,焊点的位置数量等焊接工艺)
[单选题]做到“三无一不落地”，即无磕碰、( )无变形，中小零件在生产过程中不落地，大零件堆放时要有隔垫物。
A.无锈蚀
B.无丢失
C.无遗漏
D.无损坏
[单选题]做到“三无一不落地”即无磕碰，无锈蚀( )中小零件在生产过程中不落地，大零件堆放时要有隔垫物。
A.无丢失
B.无变形
C.无损坏
D.无遗漏
